Hallo, ich habe mir auf der USA Seite mal die 1200C nach meinen Wünschen zusammengestellt. Und das was rauskam hat mir eigentlich sehr gut gefallen. In Vivid Black, Schwingsattel, Motor schwarz, schwarze Speichenräder.. Und nach näherem hinsehen hatte ich eigentlich meine Forty eight mit einem 17 Liter Tank, allerdings mit anderem Lenker.
Was ich eigentlich brauche ist ein 17Liter Tank zum wechseln. Können die nicht mal was erfinden, das man den Tank nur draufstecken kann? Für die Tour den kleinen runter und den großen drauf und für den Tagesgebrauch reicht der originale. Ich finde die Custom ganz gut, allerdings kommt sie mir mit Soziussitz auch ein bischen wie eine gestauchte große vor, was aber generell kein Nachteil ist. Ich bin ernsthaft am Überlegen ob ich mir den 17 Liter Tank auf meine 48 bauen lassen soll. Ist eigentlich blöd, weil sie mir gefällt, aber ich kann sie ja immer wieder zurückbauen. Und was ich spitze finde ist dieses Baukastenprinzip um sich das Bike zusamenzustellen. Sicher werden einige dann über den Preis schimpfen, aber ich habe sie so wie ich sie mir zusammengestellt habe und muss nicht nachher alles nachrüsten.
VG
David08

Hallo,
ist das dein ernst? Mehr Aufwand ist das nicht?
Hat jemand eine Ahnung, wenn ich mir den originalen 17 Liter Tank mit Spritpumpe in vivid black bestelle was das bei Harley kostet?
Das wäre für mich eine absolute Alternative.
Wenn ich mich mit dem Photoshop jetzt besser auskennen würde, würde ich mir den Tank mal auf meine 48 basteln.
VG
David08

Vergiß es bei H-D! Da bezahlste dich dumm und dämlich!
Guck in der Bucht .de oder .com und versuche da oder woanders einen gebrauchten zu ergattern. Mit leichten Beulen, oder Kratzern z.B., das kann jeder Lackierer wieder schön machen.
So siehts z.B. bei mir aus:







Mehr hier ( ca. in der Mitte):
Zeigt mir eure Sportster...

Ja super. 300km am Stück zu fahren ist schon was anderes .
Das einzige. Mir gefällt der originale auch mit der Lackierung sehr gut und da ich in der Stadt wohne und keine möglichkeit zum selber basteln habe(das Motorrad steht in der Tiefgarage) wäre es mit dem Tank eine einfache Bestellung beim Freundlichen und fertig bin ich.
Auf der anderen Seite ist der wahrscheinlich so teuer, das ich mir die Frage stellen werde ob ich dann nicht besser auf eine Street Bob gehen müsste(Auspuff von Remus soll ja auch noch neu) Ich frage mir den Preis erst mal nach.
VG
David08

Rechne einfach mal mit 800-1000 Euro und die Pumpe kommt dann auch noch dazu.

Gefällt mir sehr gut die neue Costom kein Scheibenrad mehr

Ich finde auch, dass sie top AUSSIEHT!
Im Grunde ist die 1200er 2001 ne 2010er C mit dem Vorderrad der 48...
und genaus das ist das Problem!
Ein dickes, kleines 16" Rad fährt gaaanz anders, als ein schlankes!
Das 21 der 2010 war sicher nicht das Gelbe vom Ei, ideal ist ein 19er... Daher habe ich mir ja auch die Low geholt...

Hupencover seitlich...ist nun nicht sooo das Argument, sowas kann man bei Ibääh für....nen Fuffi kaufen und ranschrauben, wenn man will..
ich hab noch 2 davon liegen...
Sieht aber gut aus, stimmt!

Aber zur 2011er C. sieht Toll aus, ich finde, auch mit den polierten Gussfelgen, die es in den Usa gibt!

Die gussis sind wohl auch leichter, und damit schöner zu fahren.
ich fand Guss immer sowas von daneben, aber die polierten, die sehen richtig gut aus!
http://www.harley-davidson.com/de_DE/Mot...m.html#/gallery

Schöne Maschine, schön, dass es wieder eine Sporty in nicht Matt gibt!

Chrom is geil!!

Habe den Thread erst eben entdeckt!
Geiles Bike die Custom. Würde ich nicht meine 48 bekommen haben und es die 48 net geben wäre das mein Bike!
Das schöne ist das ich ab nächster Woche ne 48 und ne 1200 C daheim vor der Tür stehen habe...
Am Samstag holen wir nämlich die 1200 C für meine Freundin beim ab ....
Yeah yeah yeah