Hallo,

zunächst Mal schön, dass du ins Forum gefunden hast.



Ich bin zwei Jahre lang eine Dyna Super Glide gefahren (siehe hier). Sie ist prinzipiell mit der Super Glide Sport sehr ähnlich - zwar hat die FXDX zwei Scheibenbremsen vorne und angeblich auch das bessere Fahrwerk. Gemerkt habe ich davon aber nie etwas. Die FXD habe ich mir genau aus demselben Grund angeschaut, wie du. Mir kam es darauf an, eine vergleichsweise sportliche Harley zu fahren, mit dem man nicht nur auf der Meile entlangcruisen kann. Die FXD hat meine Ansprüche absolut erfüllt, wenngleich sie auch mit den typischen Fahrwerksproblemen zu kämpfen hat, wie jede andere Harley eben auch (bis auf die V-Rod). Der Motor fährt sich "spritziger", als in der E-Glide, wenngleich es auch derselbe sein mag. Insgesamt ist das Motorrad schön für lange Kurven, für enge Kurven ist auch die FXD nicht wirklich zu begeistern. ABER! sie fährt sich wirklich wesentlich dynamischer, "sportlicher" als eine E-Glide. Ich hatte in den zwei FXD-Jahren schließlich mehrmals Gelegenheit, das auszutesten. Vielleicht ist auch die V-Rod interessant für dich.



Bringt wirklich etwas. Die FXD war insbesondere bei Kälte nur schwierig zu fahren, weil sie immer wieder ausgegangen ist oder beim Anfahren stotterte. Außerdem musste man lange mit dem Choke herumfummeln. Als ich damals zum ersten Mal eine Einspritzer gefahren bin, war mir sofort klar, dass meine nächste Maschine ganz sicher keinen Vergaser mehr hat. Natürlich sind es keine neue Welten, die man da auftut - aber sehr angenehm ist es wirklich. Bei einer Neumaschine hast du jedoch ohnehin keine Wahl mehr - Harley baut nur noch Big Twins mit Einspritzanlage.



Bei mir war's beim Umstieg auf die V-Rod so.


Halte uns auf dem Laufenden!

Ist doch toll. Dann mal herzlichen Glückwunsch zur neuen Maschine. Und was kommt als Zubehör dran?

Der Beitrag ist natürlich von Harleydriver

Grüß Dich,



Kommt drauf an, welche. Eine schmale Solo-Sitzbank sieht sehr gut aus.



Finde ich persönlich widerlich, insbesondere an der schmalen Dyna.



Finde ich ebenso widerlich, ich fahre an der V-Rod keine. Die sind mir auch insgesamt alle zu klein.



Ja, doch.



Optisch eher eine klassische Harley als die FXDX, wesentlich unsportlicher (relativ geshen), anderes Motorverhalten (leichtes Kribbeln, kein Schlagen im Stand). Führe dir nochmal die FXD Dyna Super Glide zu Gemüte. Das könnte - wie bei mir damals - ebenso die gute Alternative sein.