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Alle VRSC: Abstimmungsarbeiten

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Alle VRSC: Abstimmungsarbeiten

jimmy ist offline jimmy · seit
jimmy ist offline jimmy
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Neuer Beitrag 29.01.2011 23:44
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So viel Harmonie, einfach unheimlich fröhlich

Dolph ist offline Dolph · 608 Posts seit 06.11.2010
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Neuer Beitrag 30.01.2011 11:05
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Schrauber aller Länder vereinigt EUCH!!!!! ( Karl Marx etwas verändert)!!!

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Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.

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turbo ist offline turbo · 7367 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 30.01.2011 14:32
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damit es nicht in der gefühlsduselei untergeht:
ich bin halt der meinung, wenn man an einem modernen viertakter mit elektronischer steuerung so tief eingreift, daß man meint auch die steuerung verändern zu müssen, dann sollte man nachmessen (oder messen lassen) um sicher zu gehen das auch alles optimal zum eigenen umbau passt.

The_light,und wohl auch westside und andere sind der meinung, das wird schon stimmen. Schließlich hat mal jemand das ja auch verändert und dann gemessen.

Und wieder andere sind der meinung, rein mit der box, das passt schon.

Ich mess halt lieber nach und verlass mich dabei nicht auf gefühlte probefahrten. Das ist doch aber kein grund zum streiten oder in abrede stellen von wissen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

George ist offline George · 23371 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 30.01.2011 15:55
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Sach mal Turbo - du findest kein Ende, oder? Augen rollen

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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turbo ist offline turbo · 7367 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 30.01.2011 15:59
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ist doch über deinem kommentar gerade passiert

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roso ist offline roso · 708 Posts seit 08.10.2010
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Neuer Beitrag 31.01.2011 00:51
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also meine meinung ist,
nach eingriffen veränderungen in oder an einem motor sollte eine vernünftige belegbare abstimmunmg auf einem prüfstand gefahren und gemacht werden.
wenn man dadurch verbesserungen der parameter welche man verändern wollte erreicht macht das sehr zufrieden.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von roso am 31.01.2011 12:24.

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v2devil ist offline v2devil · 2421 Posts seit 09.10.2007
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Neuer Beitrag 31.01.2011 12:20
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ICH BIN VERWIRRT... verwirrt

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Gruß
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Döppi ist offline Döppi · 21854 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 31.01.2011 13:44
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.... und du hast Ruhe . Augen rollen

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schleifer ist offline schleifer · 316 Posts seit 04.03.2008
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Neuer Beitrag 31.01.2011 19:34
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...aber bringt Dich auch nicht weiter großes Grinsen

roso ist offline roso · 708 Posts seit 08.10.2010
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Neuer Beitrag 01.02.2011 00:38
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.....aber bringt dich auch nicht weiter................und auf dauer oft langweilig...................... aber evtl. ein guter spruch wenn man richtig alt wird fröhlich

angel666 ist offline angel666 · 25 Posts seit 18.02.2012
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Neuer Beitrag 13.03.2012 16:45
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Muss ich bei nur zwei Rohren (Dragpipes) hinter dem Kat eienen Powercommander einbauen???Luftfilter Original!!

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turbo ist offline turbo · 7367 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 13.03.2012 20:49
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den muss niemand einbauen. Wird aber gerne gemacht. Du machst da nichts kaputt, aber ob dein bock richtig eingestellt ist, ist nicht die frage nur von dragpipes

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angel666 ist offline angel666 · 25 Posts seit 18.02.2012
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25 Posts seit 18.02.2012
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Neuer Beitrag 13.03.2012 21:49
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Hallo Turbo,
also muss ich nichts einstellen,verstehe ich jetzt richtig!
Oder lieber mal nach 200 km kerzen kontrollieren!? großes Grinsen

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MikeRoder ist offline MikeRoder · 87 Posts seit 10.11.2011
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Neuer Beitrag 14.03.2012 00:52
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Oha, da bin ich aber auf die Antwort gespannt großes Grinsen

Ich denke, was Turbo sagen möchte, du brauchst das Teil nicht wirklich. Ein gut eingestellter Bock braucht sowas nicht.
Und Einstellen geht nicht nach kerzen gucken, sondern auf dem prüfstand.

Dolph ist offline Dolph · 608 Posts seit 06.11.2010
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Neuer Beitrag 14.03.2012 09:31
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Mensch angel666 lese den Fred vom Anfang und du kennst alle anderen Meinungen und kannst dir eine eigene Meinung bilden!!

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