Moin Jensen,
die Lackierung sieht gut aus, die Lampe auch. Weiter so. Bin schon auf das Endresultat gespannt.

Hi,
muss mann bei 12V / 21W Widerstände bei der Blinkermontage verbauen?

gruß jörg

Tach auch !

@ Hades
Ich muste für die RIZOMA Blinker jeweils vorn einen mitgelieferten Widerstand pro Seite anschließen.(Blinker alt auch 12V / 21W)
Die Blinkfrequenz ist jetzt in Ordnung.
Probeweise habe ich hinten auch einen Satz Widerstände angeschlossen, aber die Frequenz hat sich nicht weiter verändert.
Die vorderen verschwinden in der Lampe und um die hinteren muss ich mir nach dem Test ja keine Gedanken mehr machen.
Angeblich hats auch schon ohne Widerstände funktioniert durch anlernen der Fz Elektronik.
Hat bei mir nicht geklappt, aber ich bin zufrieden das ich nur vorn zwei Widerstände verbauen musste.

@ Jodok
Danke für die Lorbeeren, ich gebs an den Lacker weiter

Viel Spaß noch ! Jensen

Alles klar - danke !
Ich war mir nur nicht sicher , da der Scheinwerfer "ovaler" wirkt als der LSL-Umbau Scheinwerfer , welcher flacher und dadurch näher an der Gabel ist . Bin öfter im Thruxton Forum unterwegs , da gibt es ähnliche Probleme . Viele bemängeln , das der Scheinwerfer "etwas" zu weit vorschaut , und nur mit Adaptern näher an die Gabel rückt . Sieht man erst in der Seitenansicht wenn das Mopped fertig ist obs passt oder unharmonisch wird . Bin schon lange am überlegen , den Originalscheinwerfer nur etwa 2-3 cm nach vorne zu versetzen , läßt sich mit der Gabelbrückenbefestigung aber nicht sauber machen .
Hast Du nicht Bedenken , das der Scheinwerfer zu weit vorschaut , sprich zu klassisch wird ?
Nicht falsch verstehen , gell !!!!!

Gruß
Jürgen

So, wird mal wieder Zeit eine kurze Rückinfo aus der Garage zu geben.
Die gepulverten Street Bob Felgen tragen nun die Metzeler Karoo 2 und sind mit den 25mm Radlagern des anderen SB Radsatzes komplettiert worden. Wie ich es vorher schon ausgemessen habe, bestätigt sich beim Zusammenbau das Baukastensystem von Harley. Die beiden Bremsscheiben passen ohne Probleme an der Vorderradnabe und auch die Abstände zu den Bremssätteln sind i.O. Einzig die Rückseite der Bremssättel kommen den Speichen stellenweise recht nahe. Das werde ich noch ändern indem ich dort ein wenig mit der Flex abtragen werde.
Am Hinterrad ist auch nur wenig zu ändern. Auf der linken Seite passt alles perfekt, auf der rechten fehlen 18mm damit das Pully in der Flucht laufen kann. Hier bedarf es noch eines Distanzring sowie einer verlängerten Distanzbuchse.
Die Street Rod Dämpfer sind nun auch verbaut und heben schön das Heck an. Ist gegenüber dem Original schon eine deutliche Verbesserung.

Bild

Hasse vorne den Schmutzfaenger vonner 690 Supermoto verbaut ??


Sieht irgendwie geil aus

Aber der Bereifung kann ich nichts abgewinnen



Gruß Bone $