habe seit dem Motorumbau (Nockenwellen und Zylinderköpfe) Öllecks an den unteren Stösselstangenabdeckungen. Es handelt sich um einen 1200er Evo-Motor. Das Öl kommt zwischen dem O-Ring und dem Stösselstangenrohr heraus. Die O-Ringe habe ich mit SIlikonfett beim Einbau eingeschmiert und sie sind auch nicht verquetscht. Gibt es einen Trick um diese Dicht zu bekommen? Danke im voraus für eure Antworten.
habe den fehler gefunden. die entlüftungsschrauben des offenen luftfilters waren nur mit einem loch von 2mm versehen. das war der grund für das herauskommende öl. andere entlüftungsschrauben eingebaut und alles ok.
