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Kabelinnenverlegung im Z-lenker ?

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EdelAssi-68- · 991 Posts seit 20.08.2010

aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: Sporty iron 883 CARPE NOCTEM

EdelAssi-68-

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991 Posts seit 20.08.2010

aus Ludwigshafen am Rhein

fährt: Sporty iron 883 CARPE NOCTEM

22.10.2010 07:37

Ich finde den Tache echt gut... man ich bin schon die ganze zeit am überlegen.... @jimmy: Was haste denn für den Tacho KOMPLETT bez ca.? Also mit Allem was man braucht..gehäuse etc.?

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jimmy · seit

jimmy

Ehemaliges Mitglied

22.10.2010 16:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Kid
Hey Jimmy, sieht gut aus. Fehlt noch ein Bild von vorne.

büdde

jimmy · seit

jimmy

Ehemaliges Mitglied

22.10.2010 16:33

zum zitierten Beitrag Zitat von EdelAssi-68-
Ich finde den Tache echt gut... man ich bin schon die ganze zeit am überlegen.... @jimmy: Was haste denn für den Tacho KOMPLETT bez ca.? Also mit Allem was man braucht..gehäuse etc.?

Kann ich dir leider nicht genau sagen. Die Version mit dem Z-lenker, dafür braucht man das Tacho und die Riserhalterung angeschlossen habe ich das an den Tachosensor (ganz wichtig man braucht dafür nen Widerstand der zwischen die Versorgungsspannung und die Signalspannung des Sensors geschaltet werden muss).

Bei meiner Sporty brauchter ich das Tacho+"Steuergerät" damit wird es bissel einfacher und man kann direkt an den Diagnosestecker der Sporty gehen. Die Halterung für das Tacho ist gerade in Zusammenarbeit mit Flinte unter Konstruktion.

Preis weiß ich leider nicht mehr genau unglücklich

, aber es gibt die auf jeden Fall bei w&w.

Jirgas · 28 Posts seit 16.10.2010

fährt: FXD

Jirgas

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28 Posts seit 16.10.2010

fährt: FXD

01.12.2010 21:06

So, fang jetzt auch mal am Wochenende an, die Kabel von den Lenkamaturen durch den Z-Lenker zu schieben...und werd mich mal nach der Anbauanleitung von "Streetfighter123" richten. Ich hoff nämlich auch, das ich das ganze Paket auf einmal durchbringe....wenn nicht Baby

Aber trotzdem noch ne Frage: Von wo aus habt ihr die Kabel durchgezogen, von ober (also Loch in der Kabelkerbe) nach unten oder andersrum? Hörts sich jetzt nach ner dämlichen Frage an, aber man bekommt die einzelnen Kabel ja nicht aus dem Stecker (Bj 2006) also muss man ja irgendwie abschneiden und dann wieder zusammenlöten - oder täusch ich mich jetzt total?

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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screwlord

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3001 Posts seit 29.04.2009

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02.12.2010 12:47

kabel aus stecker lösen

großes Grinsen

geht ganz einfach.

hinteren knubbel lösen, steckerinlay mit zange rausziehen und dann mit büroklammer auspinnen

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Jirgas · 28 Posts seit 16.10.2010

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Jirgas

Neues Mitglied

28 Posts seit 16.10.2010

fährt: FXD

03.12.2010 23:12

Jo danke screwlord das is gecheckt....

aber seh ich das jetzt richtig, um die Gaszüge an der Schaltamatur heruaszubringen "etwas Öl drauf und mit einem ruck rausziehen?" und wie gehen die wieder rein, das sie wieder halten wie vorher??? Seit mir ned bös, aber irgendwie war an Japanern zu schrauben logischer.....
Kann doch nicht der Akt der Welt sein - den verdammten Z-Lenker auf die Karre zu bringen mit innenliegenden Kabeln

Bin schon soweit, das ich neue Kabel durch den Lenker ziehe und an die Schaltamaturen löte....

Himmel....A**** und Zwirn......

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screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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screwlord

Langes Mitglied

3001 Posts seit 29.04.2009

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04.12.2010 11:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Jirgas
Jo danke screwlord das is gecheckt....

aber seh ich das jetzt richtig, um die Gaszüge an der Schaltamatur heruaszubringen "etwas Öl drauf und mit einem ruck rausziehen?" und wie gehen die wieder rein, das sie wieder halten wie vorher??? Seit mir ned bös, aber irgendwie war an Japanern zu schrauben logischer.....
Kann doch nicht der Akt der Welt sein - den verdammten Z-Lenker auf die Karre zu bringen mit innenliegenden Kabeln

Bin schon soweit, das ich neue Kabel durch den Lenker ziehe und an die Schaltamaturen löte....

Himmel....A**** und Zwirn......

also ich hab das gerade demontiert.

ich hab die gaszüge aus dem drehgriff gelöst-vorsicht auf die messingbuchsen- und dann einfach mal kräftig an der kabelhülse gezogen.

da ist ein metallischer sprengring drin der das rausfallen verhindert. logisch ist das es zwei duchmesser der hülsen gibt- eine für den öffner und eine andere für den schliesser zug- so kann man sich das makieren ersparen großes Grinsen

ausser du nimmst einen hammer zum einbau Zunge raus

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screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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screwlord

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3001 Posts seit 29.04.2009

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06.12.2010 09:57

nochmal ne andere frage:

reicht denn die kabellänge?????

ich wollte den kleinen z fehling nehmen....

danke&grüße

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Foxy · 553 Posts seit 22.06.2010

aus Rockenhausen
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Foxy

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06.12.2010 10:25

Hi

der Fred kommt mir wie gerufen. Hab auf der Custombike auch nen Z-Lenker von Fehling geordert. Werde das mit den Kabeln dann wohl demnächst auch machen.

Danke für die Anleitung.

@Jimmy der Tacho is supercool !! Denn werde ich mir auch holen.

Grüße Foxy

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Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Foxy am 06.12.2010 11:15.

niterider · seit

niterider

Ehemaliges Mitglied

07.12.2010 22:38

Hab mal ne Frage:

also die Z-Lenker sehen ja gut aus, aber

=> verschleißen die Züge nicht übermäßig dadurch, daß sie an den scharfen Kurven im Z-Lenker übermäßig an den Hüllen scheuern? Hat man dann für den Austausch nicht wieder diese Arbeit?

=> Gehen Gasgriff und Kupplung schwerer durch die erhöhte Reibung in den scharfen Kurven?

Erfahrungen würden mich interessieren.

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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screwlord

Langes Mitglied

3001 Posts seit 29.04.2009

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08.12.2010 09:30

du verlegst kupplung und gaszug in de lenker?

puh

tja, da sind deine einwände gerechtfertigt..........

wenn du nur die elektrik innen verlegst ist das eingtlich kein problem da es dem strom egal ist wie scharf die ecke ist um die er muss großes Grinsen

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Foxy · 553 Posts seit 22.06.2010

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08.12.2010 16:57

Hi

das funktioniert nicht mit dem Kupplungs und/oder Gaszug im Lenker.

Wie auch ? Die Radien sind viel zu kurz/spitz das das funktionieren könnte.

Hab das zumindest noch nie gesehn. Also bei Z-Lenker.

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Wagge · seit

Wagge

Ehemaliges Mitglied

08.12.2010 17:01

Kann mir auch nicht vorstellen, dass dieses Vorhaben mit den normalen Zügen durchführbar ist.

Foxy · 553 Posts seit 22.06.2010

aus Rockenhausen
fährt: 2009er Nightster

Foxy

Langes Mitglied

553 Posts seit 22.06.2010

aus Rockenhausen

fährt: 2009er Nightster

07.01.2011 21:37

So Leutz ich hab die Karre jetz mal auseinadergerissen.

Das mit den steckern abmachen werd ich gleich mal versuchen.

Frage danach: Die vorhandene Plastikummandlung abmachen ?
danach schrumpfschlauch drumm und schön klein schrumpfen ?

Bekomm ich den ganzen Kabelkram auf einmal duch den Lenker oder muss ich jedes Kabel einzel einziehen ?

so werd jetzt wieder in die Garasche tappen....

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Grüße aus Rockenhausen

Foxy

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screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

Langes Mitglied

3001 Posts seit 29.04.2009

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25.02.2011 14:56

fuck.

ich bekomm die kabel nicht durch.....grrrrrr

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