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Alle Tourer: Hohe Drehzahl

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Aussie01 · 56 Posts seit 30.07.2009

fährt: EGlide Ultra Limited 2020

Aussie01

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fährt: EGlide Ultra Limited 2020

01.10.2010 12:20

Hallo,

habe ein kleines Problem mit meiner 08 RK. Wenn ich sie im kalten Zustand starte, dreht nach kurzer Zeit das Standgas enorm hoch. Dauert so ca 10 sec und dann läuft sie wieder normal.
Auspuffanlage Vance & Hines oval slip on.

Der Freundliche konnte nichts auffälliges feststellen.

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Aussie01

switchhousing · 783 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

switchhousing

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fährt: Road King CVO

01.10.2010 17:05

das ist meines Wissen normal ,
weil die Einspritzanlage im kaltem Zustand mit mehr Sprit und Leerlaufdrehzahl arbeiten muss.

Auch wenn du einen Thundermax hast und die rpm runter gedreht hast, läuft sie anfangs immer erstmal 1200u/min.

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,

olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009

fährt: Road King

olperer

Langes Mitglied

1792 Posts seit 08.11.2009
fährt: Road King

02.10.2010 17:55

Ist bei mir auch so , ist lästig. Auch sonst ist die Standdrehzahl weit von dem entfern was ich mir wünsche.
mfg olperer

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Dives qui sapiens est

E-Glide-Rider · 72 Posts seit 26.09.2010

aus Schleswig-Holstein
fährt: FLHTCUSE 2011

E-Glide-Rider

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fährt: FLHTCUSE 2011

03.10.2010 08:56

E-Glide-Rider
Fahre meine 2003er jetzt schon über 30000 mit Leerlaufdrehzahl 850 rpm.Macht Dein Dealer
per Pc,wenn Du das willst.Er hat zwar gesagt,daß der Oeldruck zu gering sein kann,aber dafür
hat man ja sein Manometer.Bei großer Hitze läßt man die Maschine ja auch nicht stundenlang
laufen.Bis er mit 850 rpm läuft braucht es schon 10 min,erst wenn er warm ist.

american-motors-kempen · 128 Posts seit 17.09.2010

fährt: Eigenbau

american-motors-kempen

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04.10.2010 08:21

@Aussie01

im kalten Zustand ist das Normal. Es sein denn, Du hast einen Thundermax, dann kann man den Leerlauf auch im kalten Zustand etwas anpassen. Die Neue TM Software hat auch ein Autokonfigurationsprogramm für den Kaltstart. Aber wenn nicht, musst Du damit leben. Im warmen Zustand kann dein Daeler den Leerlauf mittels PC auf min. 850 U/min herunter regeln mehr lässt die Software nicht zu.

__________________
Bikergruß
Maik

switchhousing · 783 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

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07.10.2010 10:11

Welche Software läßt nicht mehr-weniger zu? Mit dem TM , kannst noch viel weiter runter, meines Wissens.

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american-motors-kempen · 128 Posts seit 17.09.2010

fährt: Eigenbau

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07.10.2010 10:13

moin Alex,

klar mit der Thundermax kannst Du bis auf 0 runter. Ich meine die Software beim Freundlichen mit dem Original Steuergerät.

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Bikergruß
Maik

Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

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fährt: 'ne Schwatte

Stan

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07.10.2010 12:44

zum zitierten Beitrag Zitat von american-motors-kempen
@Aussie01

im kalten Zustand ist das Normal. Es sein denn, Du hast einen Thundermax, dann kann man den Leerlauf auch im kalten Zustand etwas anpassen. Die Neue TM Software hat auch ein Autokonfigurationsprogramm für den Kaltstart. Aber wenn nicht, musst Du damit leben. Im warmen Zustand kann dein Daeler den Leerlauf mittels PC auf min. 850 U/min herunter regeln mehr lässt die Software nicht zu.

....was ja auch seinen Grund hat. Diverse Komponenten wie z.B. die Ölpumpe benötigen eine Mindestdrehzahl. Regelt man die Drehzahl zu weit runter ist eine ausreichende Schmierung des Motors nicht mehr gewährleistet.

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Bis die Tage.......
Stan

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Stan am 07.10.2010 16:03.

american-motors-kempen · 128 Posts seit 17.09.2010

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07.10.2010 15:59

Ja irgendwo sind grenzen. Unsere Bob läuft auf 600 U/min mit Original Ölpumpe & alles andere. Der Öldruck fällt etwas ab. Ist aber noch im grünen Bereich. Die Lichtmaschine liefert auch noch ausreichend Spannung.

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Maik

Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

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07.10.2010 16:05

zum zitierten Beitrag Zitat von american-motors-kempen
Ja irgendwo sind grenzen. Unsere Bob läuft auf 600 U/min mit Original Ölpumpe & alles andere. Der Öldruck fällt etwas ab. Ist aber noch im grünen Bereich. Die Lichtmaschine liefert auch noch ausreichend Spannung.

Was für'n Baujahr issn eure Bob? Bei 600 rpm bestimmt kein Einspritzer....

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Stan

american-motors-kempen · 128 Posts seit 17.09.2010

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07.10.2010 16:08

oh doch 2007er

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Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

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07.10.2010 16:19

zum zitierten Beitrag Zitat von american-motors-kempen
oh doch 2007er

... na das überrascht mich dann schon. Ich habe meine 2008 FatBoy auf 900rpm runter geregelt. Das wäre so an der Grenze hat man mir damals gesagt.

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switchhousing · 783 Posts seit 03.08.2010

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07.10.2010 16:23

Zitat von Stan

Zitat von american-motors-kempen
oh doch 2007er

... na das überrascht mich dann schon. Ich habe meine 2008 FatBoy auf 900rpm runter geregelt. Das wäre so an der Grenze hat man mir damals gesagt.

wer hat das denn gesagt,? wie gesagt kann man es locker riskieren von 750- 800 rpm.
wir reden hier nur vom standgas an der ampel etc. Die meisten spielen an der ampel eh mit dem gashebel Augenzwinkern

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Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

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Stan

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07.10.2010 16:41

Hab damals mit dem Schrauber meines Vertrauens darüber gesprochen. Zudem hab ich das Thema auch hier im Forum mal angesprochen. Guckst du hier

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Stan

american-motors-kempen · 128 Posts seit 17.09.2010

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american-motors-kempen

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128 Posts seit 17.09.2010

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07.10.2010 21:02

Aber ohne ein TM oder ähnliches kommst Du nicht unter 850 U/min da die HD PC-Software nicht unter 850 U/min zulässt.

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