Letzt ist eine Bekannte mit ihrer Sporty umgekippt. Zum Glück hatte sie die Sturzbügel dran. Der Spiegel, der hintere Blinker und die äußere Auspuffblende waren leicht angekratzt. Sonst ist nichts passiert. Ohne Sturzbügel wäre vielleicht das Bein drunter gewesen ...

Des ist ja eine andere Frage ob die Dinger nun hässlich und gewaltig sind, aber bekomme ich da Probleme mit den Fussrasten ?

Und was Bubu gesagt hat hört sich erstmal nicht schlecht an und ob ich das nun mache ist ne ganz andere Frage, wollt ja mal wissen ob es funktioniert.

Weil wer nicht fragt bleibt dumm und auf gut glück bestellen und den feststellen passt nicht will ich auch nicht.

Hi Blinder,

danke für die Info.

Welchen hast du gekauft den Originalen von HD oder vom Aftermarket.
Gabs Probleme beim anschrauben?

Es ist der originale von HD. Die bekommst Du regelmäßig auch in der Bucht, meiner war beim Kauf bereits dran.
Die Verschraubung ist auch für Laien kein Problem.
Meine Füße lege ich übrigens bei langen Fahrten ü b e r die Fußrasten. Das entspannt ungemein. Bin am Samstag 847 km gefahren, angehalten nur zum Tanken und das ging bis auf den Hintern ausgezeichnet.

Hier ist eine günstige Alternative. Für mich ist ein Sturzbügel eigentlich auch immer obligatorisch!

http://shop.strato.de/epages/61126768.sf.../pack_1006-0004

Ich versteh das nicht, wie man umfallen kann (außer Du hast richtig einen drin)?!
Ich hab doch am Fahrrad auch schon seit geraumer Zeit keine Stützräder mehr dran...
Habt ihr schon mal über nen Fahrsicherheitstraining nachgedacht? Gibt´s schon für unter 50 EUR. Also ich kann´s nur empfehlen. Mach ich vor jeder Saison.

Boah, wie assi!
Ich glaub allerdings, Du brauchst keinen Sturzbügel, sondern nen Basebalschläger!

Habe bei der Firma (siehe mein vorheriger Link) mal nachgefragt ob Vorverl. Rasten und Sturzbügel zusammenpassen:

Hallo, Hardy,

nein, die beiden Teile passen leider nicht gleichzeitig an die Maschine. Bremshebel und Schalthebel würden, je nachdem, welche Länge der Vorverlegung Sie wählen (32 oder 24 cm), entweder im Rohr des Sturzbügels enden oder durch den Sturzbügel hindurch hinter dem Sturzbügel (aus Fahrtrichtung gesehen), was bedeuten würde, Sie müssten den Sturzbügel an der Stelle durchsägen und zwar so, dass die Füße noch mit durchgehen. Die Befestigungsteile der Rastenanlage lassen ein Drumherumführen um den Sturzbügel nicht zu. teilweise werden auch die gleichen Befestigungspunkte am Rahmen für Sturzbügel und Rastenanlage benutzt, was auch nicht möglich ist.

Leider geht nur eines von beidem :-(.