Anbei Pics der neuen Krümmer (die dritten) und eine Detailaufnahme der "Verbesserung" der Aufnahme .
Erwähnenswert - natürlich auf Garantie von Remus . Bin trotzdem der Meinung , alle Käufer anzuschreiben wäre sinnvoll !! Denn es wird jeden Besitzer der "alten" treffen ! Ich bin ja nur froh noch nichts umwickelt zu haben .
Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen ,
also ich bin zum Freundlichen , der hat es mit remus direkt geklärt , war kein Problem !
Bin nach wie vor der Meinung , dass Remus darauf vorbereitet ist und von dem konstruktionsbedingtem Problem weiß , ergo schlechte Firmenpolitik .


Gruß
Jürgen der sonst keine Probleme mit seiner XR hat (für die remussache kann ja HD nichts ).

Hallo zusammen,
ich habe auch bei Remus reklamiert und bekomme auf Garantie eine neue komplette Krümmeranlage, die noch geliefert wird. Die gesamte Anlage, da das Y Stück nach einiger Zeit eine andere Farbe aufgr. der Hitze annimmt, und das dann blöde aussieht.
Laut Remus sind die Risse in der Schweißnaht des Y Stückes aufgetreten, nachdem die Krümmer mit Gummilagerung an der Befestigung eingesetzt wurden, die Vibrationen haben dann sozusagen den Schaden nach hinten "verlagert". Ausserdem wurden die Y Stücke anfangs wohl auf Stoß geschweißt, so dass sie gerne in der Naht reissen. Dies soll nun geändert worden sein.
Mal sehen ob´s hält mit den neuen Teilen
Grüße Jürgen

Hallo Jürgen,

hab das Y-Stück von einem Schweißer über einen Bekannten machen lassen.
Kann so seit letzten Mittwoch wieder fahren. Er hat nun eine wirklich tolle Arbeit gemacht
schöne dicke Schweißnaht die auch ganz durch geht!
Ich war im Juni bei G&R und wollte den Kat raus haben, einfach um zu sehen was er an Leistung kostet und so.....macht ca 1,5 Ps aus (aber der mächtige Einbruch zwischen 2000-3000 ist weg!)
Aber klar, wenn mans genau nimmt ist es nicht unbedingt nötig.
Ich habe jetzt mal zur Probe den db-Killer raus gemacht und bin fast vom Sound erschrocken
Hat vielleicht einer der Remus-Fahrer auch offene Erfahrungen?
Ach, und meine Dichtung an der Schaltwelle Süft

Grüße

Mateo

Hi Jürgen

meine xr ist Bj 2009. Ich habe sie aber erst im Okt-Nov. 2010 mit 0 Km als Neufahrzeug gekauft und somit noch 1 Jahr Garantie. Problem ist nur die entfernung meines Dealers (ca.110 Km) und die jetzt herrschende Kälte....ich will deshalb die Sache bis ins Frühjahr raus-ziehen und kann eh nur noch wegen der Temperaturen wenig fahren.
Nö, der Krümmer ist zwar richtung Straße etwas gekippt aber die Schrabe des Dämpfers hat bis zur Garage gehalten- zum Glück.
Ich habe auch einig ECM Tunig spielchen mit gemacht. Zu erst Supertuner über HD, dieses Ergebnis wo anders auf dem Prüfstand und Lambda-Messung gegen prüfen lassen. Motor war immer noch viel zu mager. Obwohl ich darauf drängte ihn zwecks besserer Kühlung fetter laufen zu lassen . Dann kam Power Vison ein tolles Teil aber die Maps für den Remus und der XR waren nicht zu bekommen. Also war klar Thundermax oder Master Tune. Ich entschied mich dann frustriert
für den Master Tune, da man dort nichts an der Kiste verbaut lassen muss. DIe Erfahrungen mit dem Master Tune waren für mich sehr gut, man lernt auch richtig was dabei. Der Wermutstropfen für mich war mein sehr großer LapTop, dessen Akku reichte nur für max. 30.min
Nach 8 Ve Tun-Läufen war ich immer noch nicht so weit wie man sein sollte. Also neuer, kleiner LapTop mit super Akku....
Dann kam der gerissene Remus.
Insgesamt glaube ich aber das es ideal wäre noch den Thundermax quasi nach der Ve-Tabellen anpassung dazu zu machen? Aber jetzt muss ich erst mal Ruhe geben
Ach, einen KN Filter habe ich nicht drin, wohl aber die Klappe raus und wie siehts bei dir aus?

Herzliche Grüße
Matthias

Hallo Jürgen,

ich wohne in Heppenheim an der Bergstraße, ist ja jetzt durch Sebastian Vettel bekaqnnter geworden und du?

Gruß

Matthiias

Klar,

wir können uns gerne treffen und im Frühjahr ne kleine Tour
Nö, ich habe noch kein Bild hier von meiner, aber sie ist orange-mit matt Titan Remus.

Grüsse

Matthias