Ich tippe auf Neander Turbodiesel:
- der erste Diesel, der speziell für´s Motorrad entwickelt wurde
- 2 Zylinder, vier Ventile /Zylinder, Gegenläufer
- an jedem Kolben 2 Kolbenbolzen, die über zwei Pleuel auf zwei gegenläufige Kurbelwellen laufen, was das Vibrationsaufkommen reduziert
- Turbo
- ca 115 PS
- zwei Telegabeln parallel übereinander
- ca 95 T€
- Fa. sitzt m.W. in Kiel