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Pulverbeschichtung

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KOELN"13" · 543 Posts seit 14.10.2005

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17.12.2007 12:16

Hallo Jungs!
Ich bräuchte mal wat Info Augen rollen

Da mein Moped wegen der Kupplung eh beim Schrauber steht wollte Ich mir direkt mal ein paar Teile Beschichten lassen.
Habt Ihr da Preise oder Anhaltspunkte??

Ich hab bis jetzt die Info von dem Schrauber :
Felgen(v/h)+Schwinge+Gabel(komplet mit Lenker ect.)
für 300 Kunstoffbeschichtet.
Auspuff(2xKrümmer,2xEndpötte) für 300 Keramikbeschichtet.
Arbeitslohn für alles(Felgenzerlegen,Radlager raus ect) 700.
Was hält denn die Gemeinde davon , evtl hat ja einer nen besseren Tip Freude

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Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

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17.12.2007 14:39

Arbeitslohn hört sich spontan viel an. In Hamburg auf den Harley-Days war ein Beschichter, der zumindest den Auspuff auch billiger machte....

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KOELN"13" · 543 Posts seit 14.10.2005

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17.12.2007 15:02

der Schrauber meint das er da min. 15-17Std für alles braucht.
Was natürlich auch sehr Praktisch ist ist das alles aus einer Hand ist und Ich keine Teile hin&her fahren muss cool

Bei den Felgen müssen die Lager raus genauso bei der Schwinge , bei den Felgen muss wohl so Dichtungszeug neu gemacht werden , bei der Gabel evtl. sogar alle Dichtungen.
Bin ja leider der absulute Leihe in so sachen und hab 0,0Plan von irgenwelchen Preisen unglücklich

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Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

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17.12.2007 15:20

Bequem ist halt teurer - ich mein ja auch bloß weil Du gefragt hast.....

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cruiser · 75 Posts seit 27.10.2007

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17.12.2007 16:02

laut meinem Pulverer werden die Lager nur ausgebaut , damit kein Pulver reinkommt. Die Temperatur soll (lt. seiner Aussage) kein Problem sein. Er will die Lager abkleben. Mal sehen, ob das so klappt, wenn die Dinger Schrott sind, kann ich sie immer noch hinterher wechseln.

Hat jemend schonmal mit eingebautem Lager pulverbeschichten lassen ?

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Auspuffoptimierer · 905 Posts seit 14.04.2007

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17.12.2007 16:11

Ich weiss nicht, wie heiss das wird aber wenn es zu heiss wird läuft das Fett aus dem Lager, das kannst du vergessen, die müssen raus !!

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Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

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17.12.2007 17:55

zum zitierten Beitrag Zitat von cruiser
laut meinem Pulverer werden die Lager nur ausgebaut , damit kein Pulver reinkommt. Die Temperatur soll (lt. seiner Aussage) kein Problem sein. Er will die Lager abkleben. Mal sehen, ob das so klappt, wenn die Dinger Schrott sind, kann ich sie immer noch hinterher wechseln.

Hat jemend schonmal mit eingebautem Lager pulverbeschichten lassen ?

Hallo Cruiser,

Du solltest dir das nochmal überlegen Augenzwinkern

Das ausbauen, ist garantiert viel Billiger Freude

Du wirst Dich wundern wie Teuer die scheiss Lager sind geschockt

Mein Beschichter hat damals gesagt: Ausbauen Freude

Aber vielleicht willst Du ja so die Wirtschaft ein bissen unterstützen fröhlich

Mit dem entsprechenden Werkzeug (Lagerauszieher und Presse zum Einsetzen ist das alles kein Problem)

Gruß Holger

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George · 23407 Posts seit 23.07.2007

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17.12.2007 18:21

Lager auf jeden Fall raus - zu hohes Risiko und zu teuer (vor allem wenn du sie dann im Urlaub auf 'ner spanischen Autobahn wechseln musst!)

Vom Preis her hab ich schon ähnliches erlebt.

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Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

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17.12.2007 18:23

Zitat von KOELN"13"
Hallo Jungs!
Ich bräuchte mal wat Info
Da mein Moped wegen der Kupplung eh beim Schrauber steht wollte Ich mir direkt mal ein paar Teile Beschichten lassen.
Habt Ihr da Preise oder Anhaltspunkte??

Ich hab bis jetzt die Info von dem Schrauber :
Felgen(v/h)+Schwinge+Gabel(komplet mit Lenker ect.)
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Auspuff(2xKrümmer,2xEndpötte) für 300 Keramikbeschichtet.
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Hallo KOELN13,

also der Preis für den Auspuff geht OK Augenzwinkern

Habe selber ca. 300 bei der Fa: Pulver-Nord bezahlt für die Originalen Endstücke und alle 4 Hitzeschilder von Krümmer und Sammler.
Das waren auch die Jungs die in Hamburg standen bzw. jetzt in Bad Salzuflen gewesen sind!!
Hier gehts zur Keramikbeschichtung
Alternativ gibt es aber auch eine Emaillebeschichtung, was das kostet weiss ich allerdings nicht verwirrt

Hier gehts zur Emaillebeschichtung
Wenn ich Dir jetzt sage was mein Beschichter für die 2 Felgen den Lenker die Schwinge und die Gabelrohre genommen hat, wird mich dein Schrauber vermutlich erschlagen fröhlich

Da habe ich alles in Schwarz glanz Pulverbeschichtet für ca. 60 Euro bekommen! ( Du mal was in die Kaffekasse)
Der Arbeitslohn davon träume ich, da ich alles selber verbaut und montiert habe Baby

Nun wenn er denn wirklich die 15 - 17 Std braucht, gehen die 700,00 Euro in Ordnung Augen rollen

Denn das hin und her fahren von Werkstatt zum Beschichter und die richtigen Werkzeuge (Haben meist nur Werstätten keine Hobbyschrauber) sind in dem Preis ja schon mit drin Augenzwinkern

Gruß Holger cool

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Döppi · 21869 Posts seit 16.11.2005

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17.12.2007 20:24

Hatte meine Street Rod Felgen pulvern lassen und vom Beschichter den guten Rat bekommen unbedingt die Radlager zu entfernen , da bei 200 Grad das Fett rausläuft und dann nicht nur das Lager sondern auch die Beschichtung im Arsch ist .

Die Lager gehen leicht raus . Einfach mit nem Rohr rausklopfen und anschliesend das Ganze umgekehrt .

Das Loch gut abkleben lassen , bei mir kam da etwas Pulver rein und dann passen die Lager nimmer .

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George · 23407 Posts seit 23.07.2007

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17.12.2007 21:24

Zitat von BIG BORE
Das Loch gut abkleben lassen , bei mir kam da etwas Pulver rein und dann passen die Lager nimmer .

Jenau - das Loch muss absolut DICHT sein. Ausgehärtete Pulverbeschichtung kriegste nur noch mit'm Cuttermesser runter!

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cruiser · 75 Posts seit 27.10.2007

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17.12.2007 22:10

Hi,
Lager mit dem Rohr rausklopfen ?
Hab da noch ne Buchse drin, komme also nicht hinter das Lager.
Wie soll ich das denn machen ?

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17.12.2007 22:34

zum zitierten Beitrag Zitat von cruiser
Hi,
Lager mit dem Rohr rausklopfen ?
Hab da noch ne Buchse drin, komme also nicht hinter das Lager.
Wie soll ich das denn machen ?

Nee Nee Nee Baby

ihr Banausen euch gehört was auf die Finger geklo..... Freude

Dafür gibr es einen extra Werkzeug (Auszieher) der Freundliche muss so etwas auf jedenfall haben Augen rollen

Mit Schlagen macht man höchstens die Lager kaputt auch hinterher beim einsetzten unglücklich

dafür gibt es doch Pressen Freude

Gruß Holger

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George · 23407 Posts seit 23.07.2007

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17.12.2007 23:56

Bloß nicht mit Hammer und Stemmeisen ran. Leute, Leute...

So wie es einen Abzieher für die Kupplung gibt, so gibt es einen Auszieher für Nabenlager. Das ist 'ne Stange, die nach dem Durchstecken hinter dem Lager aufgespreizt wird. Mit einem um die Stange gleitenden Gewicht wird das Lager dann von hinten mit ein paar kräftigen Stößen rausgezogen.

Hört sich in der Theorie ziemlich verrucht an, da wird der alte Saurier bestimmt wieder hellhörig.

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cruiser · 75 Posts seit 27.10.2007

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18.12.2007 07:43

ok, ich lass die Lager rausnehmen...

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