Hast recht, habe ich gar nicht geschrieben, es ist die SuperStepContour WC-13 in dark grey

Die StepContourFlare sind m.E. von KlockWerks, laufen nach oben viel schmäler zu als die SSC, bei den KlockWerk-Scheiben mußt du den Kopf immer exakt in der Mitte haben und bieten im Schulterbereich nicht so viel schutz.

Die Flared-Lip können m.E. nicht mehr bringen als die originalen HD-Scheiben. Gefallen mir auch nicht.

Cee Bailys Windschutzscheibe, verstellbare Windabweiser und Chrom Trim für unter die Scheibe sind eingetroffen.
Werde die Teile Morgen montieren und mal ne Runde drehen, um zu testen, ob die Teile ordnungsgemäß funktionieren.
Auf die Windschutzscheibe bin ich besonders gespannt
Werde dann berichten

So, die Scheibe, Leiste und Windabweiser sind montiert.
Ausschauen tuts meiner Meinung nach ganz gut, obwohl mir die Kurze Scheibe schon besser gefällt.
Ob es was bringt werde ich später testen und berichten

....

Du kannst doch Deine schnell abschrauben, wenns zu warm wird Marco.
Bei meiner Ultra waren die mit Rändelschrauben befestigt und im Handumdrehen entfernt.

Probefahrt hinter mir
Cee Bailys bringt nur was ab höheren Geschwindigkeiten.
Bis 100 verhält sich alles in etwa wie bei der Kurzen Scheibe.
Werde wohl noch etwas Experimentieren müssen.
Die seitlichen Windabweiser sind sehr gut und auch Qualitativ top.
Die Dinger sind sehr stabil und lassen sich schnell mit 4 mitgelieferten Schrauben montieren.
Sind im Sommer mit Sicherheit sehr praktisch und schauen ausserdem noch gut aus.

Kleines Problem gabs Heute mit den Auspuffschellen.
Die haben einen Metallkeil, damit man die Dinger nicht zu weit zusammenziehen kann um ein Zerquetschen des Rohrs zu vermeiden.
Anscheinend sind die Rush wohl etwas dünner als die Originalen und deshalb waren die nicht richtig fest.
Dadurch habe ich den Linken Topf fast verloren
Hing nur noch an der hinteren Halterung und schleifte vorne ab und zu am Boden
Zum Glück war ich gerade in der Stadt unterwegs und merkte es gleich.
Habe ne Halbe Stunde auf dem Gehweg Topf, Halter und Schelle abgebaut und nach Entfernung des Metallkeils alles wieder ordnungsgemäß zusamengeschraubt.
Auf der Heimfahrt kam es mir so vor, als hätte ich keine Pfeifen mehr drin, so laut war das Teil.
Muss Morgen bei Licht mal schauen, ob da was nicht stimmt, oder die Karre nur so laut war, weil ich vorher mit voller Lotte über den Highway gebollert bin

Ist das 10er.
Das 12er hat Easy Rider dran und da gibts noch keine Rückmeldung.

Ich habe das 10er gewollt, weil die Anderen noch schlimmer aussehen
Klar zählt da erstmal die Funktion, aber wenns total Sch.... aussieht, dann geht das auch nicht.