Heute war endlich mal wieder Gelegenheit, am Mopped weiterzumachen.

Der Rahmen und die Schwinge sind vom Pulvern zurück, Hinterrad hat neue VA-Speichen und die Nabe hab ich gleich mitbeschichten lassen; wg. Rost..
Der Umbau auf Riemenantrieb im Sekundär ist auch fertig.
Hab heute das Getriebe eingebaut und mit dem Einsetzen des neuen S+S-Motors angefangen.

Morgen geht's weiter mit Einpassen des inneren Primärdeckels, d.h. Ausrichten des Getriebes zum Motor, vielleicht schaff ich noch, den Primärantrieb mit Kupplung einzubauen.

Jo, werde das wohl bis Ende März schaffen. Schließlich woll'n wir ja Mitte April nach Andalusien; und ne etwas längere Probefahrt muß vorher auch drin sein. Wird schon schief gehn.

AXO.....

Schade das Du nicht bei mir in der Nachbarschaft wohnst ! Da könnte ich mir bischen was abgucken !

Gruß Wolfgang.

Hier die Arbeitsergebnisse von gestern abend und heute:

Der Motor ist drin, Getriebe und Motor sind zueinander ausgerichtet, Simmering und Lager für die Getriebewelle im inneren Primärkasten und der Simmering für die Ausrückwelle vom Anlasser sind erneuert.
Anlasser ist eingebaut; Primärantrieb und Kupplung sind auch wieder am Platz; die Kette und die Kupplung waren noch so gut. dass ich sie nicht erneuert habe.

Vergaser war dran: S+S Super E, Lufi bleibt der Alte: Küryakin Hypercharger. War damit bisher sehr zufrieden, muß dann nur noch die Haupt- und Teillastdüsen in Fahrversuchen ermitteln. Evtl gehe ich, wenn noch Zeit ist, auf einen Prüfstand.

Hi Christian,
ich wünsch mir auch eine beheizte Garage in der Deiner Größe, habe bei mir unter 0 Grad und mittlerweile 2 auf Sommer wartenede Moppeds.

Danke für die gutgemeinten Tips, aber ich hab sowas schon öfter gemacht. Und das Teil habe ich beim Zerlegen schon mit einem Kran auf die Böcke gehoben, also geht es beim Zusammenbau warscheinlich genauso gut damit.