Erst mal ein grosses Hallo an alle hier!

Zu meiner Situation:
Ich fahre seit ca. 6 Jahren eine alte 125er Vespa (nicht lachen!).
Eigentlich das ideale Gefährt für die Stadt und um zur Arbeit zu fahren.
Grosse Ausflüge aber kann man natürlich knicken.
Und ausser einem gewissen Nostalgie-Feeling kommt da auch keine grosse Leidenschaft auf.

Seit ca. einem Jahr spiele ich mit dem Gedanken, mir mal endlich ein richtiges Motorrad zu kaufen.

Im Idealfall soll es folgende Kriterien erfüllen:

- Soziustauglichkeit
Ich werde nicht jede freie Minute zu zweit rumfahren, dennoch sollte auch ein Wochenendausflug mit meiner Liebsten drin liegen.
Ich hab leider schon gelesen, dass die Sitzbank der XR1200 nicht unbedingt das Gelbe vom Ei sein soll... hoffentlich lässt sich da mit einer anderen Sitzbank was machen.

- Alltagstauglichkeit
Ich möchte ein Möppi, welches ich das ganze Jahr fahren kann (selbstverständlich exklusiv Eis & Schnee).
Ich sollte aber täglich zur Arbeit fahren können, dies auch durch die Stadt, und auch, wenn es mal regnet.

- Tourentauglichkeit (eingeschränkt)
Ich plane keine 3 wöchige Biketouren, dennoch sollte es möglich sein, mal ein paar hundert Kilometer ohne anschliessende Gesässtransplantation oder Beinamputation abzuspulen.
Wobei ich gegen ein bisschen Vibration natürlich nichts habe... das macht ein richtiges Motorrad doch aus.

- Aussehen, Charakter und Charme
Auch wenn das für einige vielleicht nicht so wichtig ist... ich finde, der Look muss mir schon gefallen, und vorallem auch auch etwas besonderes sein.
Das steht bei der XR1200 ausser Diskussion.

- Etwas Punch und auch ein gutes Handling haben.
Ich bin 38, und lege eigentlich mehr Wert auf gemütliches Fahren als hektisches Pistenheizen.
Die 270kg verunsichern mich aber schon ein wenig, was das Handling angeht.
(Übrigens, ich bin ca. 190cm gross und hab lange Beine, ev. ein KO-Kriterium für die tiefe Sitzhöhe?)

Wie Ihr seht, hätte ich - wie wohl die meisten - nichts gegen eine eierlegende Wollmilchsau.
Warum ich mir keine BMW oder Bandit oder so kaufe?
Weil mir die Maschinen langweilig, leidenschaftslos vorkommen.
Achtung: ich möchte keinem zu nahe treten... das ist meine subjektive Meinung, und Geschmäcker sind zum Glück verschieden.
(Technisch gesehen wäre das vermutlich die "vernünftigste" Wahl, aber wer ist schon vernünftig?)

Nun... ich schaue mir seit einem Jahr etwas unentschlossen diverse Magazine und Tests durch, aber bin noch nicht richtig fündig geworden, immer ist irgendwas, was mir nicht gefällt...
Einzige ernsthafte Überlegung bis jetzt galt (und gilt immer noch) der Triumph Bonneville.

Ich bin vor ein paar Tagen auf die XR1200X gestossen.
Die gefällt mir wirklich sehr... Hammer!
Mir ist bewusst, dass ich mich da auf ein Stück richtiges (aber charakteristischs) Metall einlassen würde, was der modernen Technik der hochgezüchteten BMW und Japanern hinterherhinkt. Aber das würde ich in Kauf nehmen.

Langer Rede, kurzer Sinn:
Denkt Ihr, eine XR1200(X) kann auch von einem Anfänger gefahren werden, oder ist eine gewisse Erfahrung mit grossen Bikes unabdingbar?

Vielleicht habe ich als Anfänger ja auch sonst noch ein paar Kriterien vergessen.

Vielen Dank für Eure Meinungen.
Grüsse
mono

Wow, sehr genaue Beschreibung. Respekt! Ich habe auch direkt mit meiner 260 kg "leichten" Sporty angefangen, als ich den Lappen in der Tasche hatte. Das Handling ist kein Problem. Wo ich eher das Problem bei Dir sehe ist Deine Größe! Am besten Du machst erst mal eine Probefahrt. Viel Glück bei der Suche nach dem richtigen Bike für Dich!

Welcome ....

Also XR1200 ist ein starker Einstieg - ob X oder nachgeschwärzt ist erstmal egal - bis auf die Kleinigkeiten am Fahrwerk ... Deine Anforderungen sind recht genau und mit der XR1200 geht recht viel ...allerdings hab ich meine Zweifel, ob Du mit Deiner Größe darauf zurechtkommst ... unbedingt Probefahren ... sonst zitier ich mal [inkl. aktueller Kommentare] ... und verweise ...


mehr Hier

... soziafreundliche Sitzbank ... neenee ... aber gute Ideen gibt’s hier genug ...

Und ich bin gute 20 Jahre nicht mehr gefahren (früher auch nur 125er) ... seit letzem Herbst bin also wieder unterwegs auf der XR1200 ... kein Problem ... und dieses Grinsen im Gesicht geht nicht wech ...

Ich drück Dir die Daumen ... probiers aus ...

PS.: Also den Post hier bei den XRzisten zu platzieren ... das nenne ich selbsterfüllende Prophezeiung

ich bin 1,90 und fahr ne Nightster. Mit vorverlegten Fussrasten geht das wunderbar. Zum Thema Triumph Scrambler/Bonneville/Thruxton. Die gefallen mir auch, hab die mir vorher auch angesehen. Allerdings hab ich bereits beim Draufsetzen gemerkt, dass die 3 definitiv zu klein sind. Die XR scheint mir da passender.
Auf der Sportster fühl ich mich aber pudelwohl (mit vorverlegten).
Am Besten muss das aber jeder für sich selbst herausfinden...
Von sogenannten Einsteigermotorrädern halt ich nix, kauf dir das, was dir gefällt.

tach...
also ick möchte mein 260kg monster nicht bei schnee und eis bewegen... aber muss ja jeder selbst wissen
zum thema größe kann ich dir sagen das ich 192cm groß bin und keine probleme habe
mfg simooooo

Willkommen im Forum mono.

Ein Mofa, eine Harley erst recht, kauft mann nie für die Freundin/Frau oder sonst wen, sondern für sich. Das Motorrad, egal welche Marke, ist ein Egoteil.

Für die Wohlfühlfahrgemeinschaft gibt es den Kombi.

XR für grossen Anfänger? Unbedingt! Wenn schon beim üben auf die Fresse fallen, dann wenigstens mit korrektem Bike!

Kaufen!

hallo mono! bin selber 185cm groß und habe keinerlei probleme mit der XR. habe mir das bike nach 10 jahren ohne motorradfahren angeschafft und bin sofort super zurecht gekommen. würde nur empfehlen die originalbereifung (hält eh nicht lang) gegen dunlop roadsmart zu tauschen, handling wir dann wesentlich besser. so 200km in einem stück sind kein problem, auch mit zierlicher sozia (dann mußt eh dringeng tanken). meine freundin fängt halt so nach 300km zu jammern an (ist ca. 160cm). also nur bedingt soziustauglich.

bei meinem bike hat sich nach ca. 10000km ein ölfilm am zylinderkopf des vorderen zylinders gebildet und die leerlaufanzeige war defekt (wurde natürlich auf garantie repariert). habe jetzt ca. 16000 runter und sonst keine probleme (außer daß bei uns in wien ca. 20 cm schnee liegen).

was auf jeden fall her muß ist ein anderer auspuff, aber mittlererweile gibt es eh jede menge im zubehörhandel.

ansonsten einfach mal probefahren