beim handling wirst du mit der neuen auf einen 240 hinterreifen stoßen... . Und wenn es dann der amerikanische urschlappen ist (weiß nicht ob das in der zwischenzeit mal gewechselt hat), ist das schon ne nummer für sich und das moped macht es dir damit nicht einfacher. Gleich beim dealer nach vernünfigen Metzlerreifen fragen.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
