So habe ich es auch gemacht.

Aber die NRS ist schon ein hammerhartes Teil...für einen Fahranfänger. Ich weiss von was ich rede...

Hey Wheeler,

vielleicht solltest Du uns mal deine Körpermaße mitteilen, das entscheidet auch viel.

Wenn Du aus meiner Erfahrung lernen möchtest - kauf Dir erst was anderes als eine Rod. Hab mein erstes Moped (Enduro) einmal fallen lassen und war öfter nahe dran. Zum Glück konnte die das ab und nach geradebiegen von Lenker und Bremse ging es weiter.
Durch die tiefe Sitzposition auf der Rod, die Füsse und den Oberkörper nach vorne, hast Du im Notfall nicht die beste Position um ein kippen zu verhindern wenn es darauf ankommt (ausser Du bist Deutscher Meister im Beindrücken und hast Oberschenkel wie andere Bauchumfang) .
Du solltest auf alle Fälle eine Probefahrt machen und mal deinen Händler fragen ob er sich im Laden neben Dich stellt und ein "Umfallen" simulieren kann.
Ebenso solltest Du LANGSAM an die Grenzen gehen, rausbeschleunigen aus Kurven, bremsen in Kurven und fahren auf losem Untergrund und Wasser sind mit der Rod nicht zu unterschätzen. (Ja - Wasser - das ist das nasse Zeug auf der Straße das der Harleyfahrer normalerweise nie zu sehen bekommt)

Aber solltest Du auf dein Herz hören und dir eine Muscle kaufen - VIEL SPASS !
Es gibt nix was mehr Spaß macht! (ich hatte schon 5 andere zum vergleichen)

Auf jeden fall wünsche ich Dir viel Spaß beim fahren, und "keep the sunny side up".


Black Mike

@wheeler
Ich war selber Fahranfänger vor 3 Jahren und habe mir gleich eine VROD gekauft. Wenn Du das Teil mit Vernunft bewegen kannst, bis Du das richtige Feeling entwickelt hast, klappts auch ohne Umfallen... (hab dafür mal eine Triumph umgehauen)...

Ich fahre nun die letzten beiden Jahre eine NRS (die VRSCAW wurde geklaut) und bringe das Grinsen einfach nicht mehr weg. Ist def. das geilste Bike der Welt!

Habe so an die 24'000km gemacht (hauptsächlich Passstrassen)...

Wie andere schon geschrieben haben...
1. Probefahrt
2. Kaufen
3. Mit Freude weiter leben

Gruss
PeLe

die rods laufen wohl auch eher unter dem begriff cruiser. Und das meint ja eigentlich lange highways und breite mainstreets mit speedlimit. In europa sind wir da eher die racer. Volle pulle autobahn (schön wär es) und landstrassen mit "echtem "asphalt. Da kommt die rod auch mit klar. Aber fette rasten und lenker, breite schlappen und ein langer radstand sind nun nicht berühmt für 's kurvenkratzen. Da es aber meist ausnahmen sind hat PeLe recht, macht mal spass und strengt auch an..... aber als "schluchtenkacker" (entschuldigung) würde ich ein anderes moped fahren. Nach 6000 kilometern im harzervor- und hinterland geht mir noch so manches mal der arsch auf grundeis bei einigen kurven. üben, üben üben...

Kaufen .... kaufen .... kaufen .......... und ich weiß sogar wer eine wunderschöne zu verkaufen hat .

Kaufen !
nach 20 Jahren Sporty waren die ersten 50 km vor 5 Montaen gewöhnungsbedürftig. Jetzt nach 11.500 km will ich nicht mehr runter von dem Teil.

Gesetztes Alter? .... sorry Jungs ich bin 28 ... *g*

aber jo Probefahrt wahrscheinlich nächste woche ... ich bin gespannt wien flitzebogen *g*


@ All danke für eure eindrücke .... find ich klasse !