» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Welcher Integral-/Klapphelm für den Harleyfahrer ?

Welcher Integral-/Klapphelm für den Harleyfahrer ?

« erste ... « vorherige 3 4 [5] 6 7 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 3 4 [5] 6 7 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Welcher Integral-/Klapphelm für den Harleyfahrer ?

« erste ... « vorherige 3 4 [5] 6 7 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Al_der_Schwede · 1281 Posts seit 20.10.2008

fährt: FLHRC / R 1200 GSA

Al_der_Schwede

Langes Mitglied

1281 Posts seit 20.10.2008
fährt: FLHRC / R 1200 GSA

02.10.2009 23:23

zum zitierten Beitrag Zitat von schmelder
....genormte helme unterliegen allen den gleichen prüfungen, somit ist das maß der sicherheit
bei allen helmen die gleiche. ein billiger helm mit der gleichen norm erfüllt genauso die anforderungen wie ein teurer.
wichtiger in sachen sicherheit ist die passgenauigkeit, sprich an den backen und im hinterkopf
bereich und eh klar das du dich drin wohlfühlen musst.

ich habe beim abflug auf der rennstrecke gute erfahrungen mit shoei gemacht, aber wohl auch weil er eben gut passt.

greets

Da muss ich dir leider etas wiedersprechen....

Die Norm stellt einen Mindeststandard dar, den die Helme immer noch unterschieldlich "gut" erfüllen.
So geht es darum, dass bei einen ganz genau bestimmten Aufschlag (versch. Aufschlagpunkte) der Helm eine gewisse Mindestmenge Energie aufnimmt und den Stoß abdämpft. Die Billig-Murmel tut das sicherlich, ein teurer Helm dämpft aber oftmals weitaus besser. Wobei der Zusammenhang Preis-Qualität / Sicherheit natürlich nicht 100%ig gegeben ist....
Gibt dazu verschiedenste Testberichte in den einschlägigen Moppedheftchen etc.
Recht gebe ich dir insofern, dass die Paßform mit entscheidend ist. Und da die Paßform auch den Tragekomfort beeinflusst....

Greetz, AL

Player · 276 Posts seit 20.01.2009

aus Elmshorn
fährt: VRSCA 100th Anniv. , Deluxe, 48

Player

Langes Mitglied

276 Posts seit 20.01.2009

aus Elmshorn

fährt: VRSCA 100th Anniv. , Deluxe, 48

06.10.2009 19:02

ich finde das Teil sehr schick, bin aber bisher mit meinen J1 sehr zufrieden, deshalb wäre es eine alternative für lange Touren:
Marushin Carbon. Gibt es in der Bucht so ab 200-250 Euro. Schön leicht.

__________________
Netzwerkbeziehungen sind durch Reziprozitäts- und Solidaritätsnormen gekennzeichnet, in denen moralische Verpflichtungen und nicht nur wirtschaftlich-strategische Handlungsmotivationen zum Ausdruck kommen. cool

AngelAndy · 258 Posts seit 29.09.2009

fährt: 09er Street Bob

AngelAndy

Langes Mitglied

258 Posts seit 29.09.2009

fährt: 09er Street Bob

06.10.2009 21:21

Hallo zusammen,

für den Herbst und die noch kälteren Tage empfiehlt sich für den Harley Fahrer dieser mattschwarze Helm zum aktuellen Sonderpreis von 179, € :

__________________
"Der Ausgangspunkt ist das Irdische, das Ziel die Seele. Die Hydra am Anfang, der Engel am Ende." (Victor Hugo, Die Elenden).

AngelAndy · 258 Posts seit 29.09.2009

fährt: 09er Street Bob

AngelAndy

Langes Mitglied

258 Posts seit 29.09.2009

fährt: 09er Street Bob

06.10.2009 21:23

Sorry...hab ich doch tatsächlich den Link vergessen:

http://www.idealo.de/preisvergleich/Offe...-ii-bandit.html

__________________
"Der Ausgangspunkt ist das Irdische, das Ziel die Seele. Die Hydra am Anfang, der Engel am Ende." (Victor Hugo, Die Elenden).

Ironbutt · 847 Posts seit 13.10.2009

aus Utting am Ammersee
fährt: custom Fat Boy

Ironbutt

Langes Mitglied

847 Posts seit 13.10.2009 aus Utting am Ammersee

fährt: custom Fat Boy

19.10.2009 12:38

Zitat von MartinSporti2
Mal eine Frage aus eigener Erfahrung ... wenn man einen Roof Boxer V sein Eigen nennt, dann fährt man damit doch meist offen oder ?!

Warum dann 400 Euro ausgeben für den Integral/Klapphelm , wenn man zu 95% offen fährt ?

Keine Frage, die Technik finde ich toll und auch das der nun überarbeitet wurde und stabiler ist und nun in allen Stellungen eine Zulassung besitzt.

Nur wegen der ECE Zulassung bzw. dem vermeidlichen Unfallschutz ?

Wenn es zum Beispiel regnet wie Sau und ich Autobahn fahren muss , dann habe ich noch einen XR1000 Integralhelm, was in Summe mit dem Integralhelm eine sehr preiswerte Alternative ist. Gut, ich kann nicht unterwegs wie beim Boxer umswitchen von Integral auf offen.

Was sagen denn die Boxer nutzer, wie oft fahrt Ihr komplett geschlossen mit dem Kinnteil komplett nach unten verriegelt ?!

Als potentieller Boxer Kauf Interessent würde mich das brennend heiss interessieren.

Martin

Ich fahr mit meinem Boxer so weit es geht offen. Aber wenn es dann stark das regnen anfängt oder Hagel und du mußt weiter, dann ist es schon sehr angenehm während der Fahrt den Helm zumachen zu können.
Werd halt en Weichei, aber offen tut einfach so weh Baby

__________________
IRONBUTT
Der Weg ist das Ziel cool
Fucking Faak Crew Jack Daniels drinking school

aXRo · 1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster
fährt: VRSCR 06

aXRo

╬ XR'zist ╬

1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster

fährt: VRSCR 06

19.10.2009 14:01

verdammt ...
Update zum Post 28.09.2009 20:26 ...

... jetzt wird langsam kühl und nass ... da ist offen nicht mehr soo schön ...

... also hab ich mir ganz weicheimäßig doch noch 'nen Integralen zugelegt ...

Shoei XR 1100 Conquista (Seitenansicht)

Shoei XR 1100 Conquista (Rückseite)

Im Gegensatz zum Vorgänger Shoei XR 1000 ...
- hat er einen größeren Pinlock (Sichtfläche ist größer) und da beschlägt überhauptgarnix
- der Windabweiser am Hinterkopf ist kein Spoiler mehr, sondern im Helm integriert
- die Belüftung ist nochmal verbessert, Ein-/Auslaßschlitze sind optimiert
- ist die Paßform genial-traumhaft, reinschlüpfen und wohlfühlen
- Windabweiser im Kinnbereich hält auch da Geräusche fern
- Gewicht ist mit ca. 1.400 gr. ist gemessen an dem Komfort den der Helm mitbringt okay ...

und mit dunklem Visier ... cool

__________________
.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

Werbung

Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

Flegel

Langes Mitglied

727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg

fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

10.05.2010 09:03

Hei!

Was haltet ihr von vom Streetfighter Helm, taugt der was? Optisch und vom Preis zumindest nicht verkehrt:

http://www.louis.de/_207847b7c7cafea80ff...03530&anzeige=0

Oder diesen von Caberg:
http://cgi.ebay.de/CABERG-RHYNO-SCHWARZ-...8#ht_4959wt_997

Oder:
http://cgi.ebay.de/Marushin-999-RS-Stree...#ht_2336wt_1181

Oder Gensler Raptor:
http://cgi.ebay.de/Streetfighter-Helm-GE...#ht_2152wt_1187

Kleinster ECE geprüfter Helm.

Wichtig ist mir auch das der Helm nicht so groß ist. Die Schuberth Teile sind riesig, das sieht ja fürchterlich aus.

Hat jemand einen der og. Helme und kann dazu kurz was schreiben?

Gruß

__________________
I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Flegel am 10.05.2010 09:30.

Joerg65 · seit

Joerg65

Gast

10.05.2010 09:36

Sreetfighterhelm von der Tante taugt nix.
Der Caberg ist irrsinnig laut.
Marushin mußt du ganz genau anschauen. Qualitätsschwankungen

Den Gensler kenn ich nicht, schaugt aber gut aus.

Gruß
Joerg65

Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

Flegel

Langes Mitglied

727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg

fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

10.05.2010 10:05

OK, das ist ja mal ne Ansage... Dann sollte ich vielleicht ein wenig mehr Kohle investieren. Obwohl "laut" jetzt n denhbarer Begriff ist, schneller als 100 Sachen fahr ich eh kaum.

Die Modelle von Craft sehen auch nicht schlecht aus, Uvex hat auch ein paar schöne Teile...

Ich denke ich werd mich mal nach Frankfurt begeben und mal schauen was Louis so im Regal stehen hat... Meiner Erfahrung nach sind es aber meistens ungeeignete weil hässlich bunte Teile...

Gruß

__________________
I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

Barney · 2346 Posts seit 10.10.2009

fährt: Street Glide & VROD Muscle

Barney

Langes Mitglied

2346 Posts seit 10.10.2009

fährt: Street Glide & VROD Muscle

10.05.2010 10:22

persönlich werde ich mir als nächstes den Roof Boxer V8 zulegen cool

__________________
Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

Flegel

Langes Mitglied

727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg

fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

10.05.2010 10:56

Wenn er nur nicht so teuer wäre... Hab ja noch nen alten schwarzen Uvex, mit dem ich zufrieden bin, nervig ist nur der Doppel D-Verschluss Augenzwinkern

, und die langweilige Optik.

Suche nen Helm, der auch für Brillenträger passt, muss nicht unbedingt Klapphelm sein, mit Sonnenblende und nem ordentlichen Verschluss, schwarz matt , Antibeschlag und kleiner Helmschale, Kostenpunkt bis EUR 200,-

Vielleicht könnt ihr mir ja was empfehlen...

__________________
I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

Joerg65 · seit

Joerg65

Gast

10.05.2010 11:04

Wo du garantiert nix falsch machen kannst:
Schubert Helme
Shoei

und wenns günstiger sein soll, dann schau dir mal die Helme von Airoh an. Speziell den Dragon.
Tantenkatalog Seite 378.

Mein Tipp . Kauf dir ein Schubert Auslaufmodell Gibt es jedes Jahr so um 100 - 150 € reduziert.

und mit laut mein ich, daß es überall reinzieht !

Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

Flegel

Langes Mitglied

727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg

fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

10.05.2010 11:57

Die Schuberth Modelle hatte ich mal vor ein paar Jahren auf dem Kopf, die Helmschale ist mir def. zu groß, was ein Ballon! Hat mir nicht gefallen... Kann jedoch sein das das heutzutage anders ist.

Die Airoh Modelle schau ich mir mal an...

__________________
I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

Ironbutt · 847 Posts seit 13.10.2009

aus Utting am Ammersee
fährt: custom Fat Boy

Ironbutt

Langes Mitglied

847 Posts seit 13.10.2009 aus Utting am Ammersee

fährt: custom Fat Boy

11.05.2010 08:14

hab gerade den neuen Boxer V8 das erste Mal gefahren...ggg
deutlich besser als der V von dem ich mich nach einem Unfall im Herbst letzten Jahres schweren Herzens ..trotz aller Unzulänglichkeiten getrennt habe
bin mal gespannt ob es in den neuen auch reinregnet...ggg das war das was mich neben dem lauten Fahrgeräusch wirklich genervt hat
da ich außer bei Regen und Hagel in der Regel ohne Kinnschutz fahre ist es nach wie vor der optimale Helm aus meiner Sicht denn mit den Klapphelmen kannst du ja nicht wirklich offen fahren
zudem halt Riesen oschis und sehen ... mit Verlaub... Sch..aus.

have a save ride

p.s. ach ja den V8 gibts in der bay für 329.- Euronen, greift zu solange es den Euro noch gibt großes Grinsen