In der aktuellen Bikers News (na ja, morgen kommt ne neue Ausgabe...) findet sich ein Test einer FLSTF und im Bericht wird beschrieben, dass außerhalb der gesetzlichen Meßpunkte der Sound durch ein offenes Rohr geht, "das Hubraum und Drehmoment endlich auch wieder akustisch rüberbringt"

Wie ist denn nun der Serien-Sound der Big Twins mit Soundmanagement im Originalzustand? Der Meßpunkt liegt ja in jedem Fall bei halber Nenndrehzahl. In jedem anderen Bereich müsste so ein Bike wegen des offenen Rohrs doch hammermäßig klingen.

In den verschiedenen Threads im Forum finden sich allerdings teilweise ganz andere Aussagen, so z.B. von Heritage, der sagt, das Ding klingt einfach zugestopft. Wieder andere experimentieren mit und/oder nutzen Kess-Tech. Warum, wenn die BTs mit Soundmanagement doch wieder richtig nach H-D klingen?

Ach ja, dieses Soundmanagement haben alle Big Twins ab 07?

Ich komm nicht dazu, den Freundlichen aufzusuchen und mir das selbst anzuhören, bin also für euere Eindrücke dankbar.

Thanks
Slider

Hi Slider,

ich wiederum bin mit dem Sound ganz zufrieden. Finde ihn im Stand nicht so schön und vor allem nicht so laut wie der meiner Vergaser-Sporty, aber beim Beschleunigen klingt se schon hammermäßig.

Kam heute in den Genuss einen Selbstaufbau von meinem Schrauber zu fahren.
Baujahr 58 mit 107 phon, offenen Belt usw.
Wahnsinn das Teil, die Leute sind nur noch am Glotzen



Für alle die mehr über das Teil erfahren wollen:

http://www.us-motorcycles.de/

Die Harley76 find ich saugeil , werd ich mir demnächst mal live anschauen .

Slider nimm dir die Zeit und hör dir sowas live an . Du siehst ja , jeder empfindet das anders .

Ich fand die Bob im Stand extrem leise , während der Fahrt nicht schlecht aber trotzdem kommt sie nicht an eine Zubehörtüte ran .

Dany,

klär mich mal auf, was da gemacht wird.

Gruß
Stefan