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Me too oder my two?

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Me too oder my two?

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FLH56 · 1570 Posts seit 20.07.2007

aus München
fährt: 2006 Springer CVO & 1956 Panhead Chopper & 2007 Street Bob

FLH56

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1570 Posts seit 20.07.2007

aus München

fährt: 2006 Springer CVO & 1956 Panhead Chopper & 2007 Street Bob

21.07.2007 00:09

Hallo,

nach ein paar Japanern war das Ziel erreicht die erste eigene Harley. Es musste unbedingt eine Panhead sein und natürlich gechoppt. Die hat über viele Jahre so einiges mitgemacht, andere Länder gesehen und das auch tapfer durchgehalten, mal abgesehen von dem einen oder anderen Ausfall.

Inzwischen erfreue ich mich auch an Trivialitäten wie Zuverlässigkeit oder einem öldichten Motor. Ich kann sogar der Bequemlichkeit eines mehr als 3cm gepolsterten Sitzes und einer Hinterradfederung etwas abgewinnen.

Das soll kein Jammern sein, sondern nur der Versuch einer Rechtfertigung, warum unbedingt noch ein weiteres Zweirad in die Garage musste - wegen der eleganten Linienführung eine Deuce.

Natürlich ist es nach wie vor ein Hochgenuss, den alten Eimer anzukicken und mal ein paar Phon rauszulassen (110 sind eingetragen). Für längere Strecken greife ich allerdings lieber zur Softail.

Grüße aus Bayern
Bernd

P.S. Falls jemand aus dem Raum München Bock auf gemeinsame Touren hat bitte mal melden. Nix organisiertes, just for fun

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Schrecky · 64 Posts seit 17.06.2007

aus Cuxhaven
fährt: Heritage Softail Classic, BMW R1200S, MV F4 1000R 312

Schrecky

Mitglied

64 Posts seit 17.06.2007

aus Cuxhaven

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21.07.2007 06:03

Herzlich willkommen hier im Forum.

Grüße von der Nordsee
Schrecky

HarleyVR20 · seit

HarleyVR20

Ehemaliges Mitglied

21.07.2007 06:36

Willkommen im Forum

Grüße

Betondino · 10 Posts seit 05.07.2007

aus Hamburg
fährt: 1000er Sporty

Betondino

Neues Mitglied

10 Posts seit 05.07.2007 aus Hamburg

fährt: 1000er Sporty

21.07.2007 07:44

Willkommen hier

Gruß aus Hamburg

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

21.07.2007 07:46

Hallole,
hat ja scheinbar lang gedauert den Weg hieher zu finden,aber jetzt bist ja hier.
Welcome on Board.

Carpe Diem

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

hdmerian · seit

hdmerian

Ehemaliges Mitglied

21.07.2007 08:03

hi flh,

da bist du ja ein erfahrener harley bursche. Damit du überhaupt deine erfahrungen posten kannst, sollte falk vielleicht ein panhead forum aufmachen. Ansonsten triffts du hier in erster linie v-rodder und ab und an ein paar dyna oder sonstige luftgekühlte problemfälle.

...nich alles so ernst nehmen, viel spass mit uns

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Big-Al · 11015 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald
fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe

Big-Al

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21.07.2007 08:56

FLH56,
Panhead und Softail geile Bikes. Viel Spass hier und natürlich mit uns,
ich kenne eigentlich keine "luftgekühlte problemfälle" eher "wassergekühlte ausfälle" gelle hdmeri.......... großes Grinsen

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

LETTI · 10579 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

LETTI

Moderator

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fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

21.07.2007 09:17

Netter Fuhrpark!

Welcome onboard!

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Falko · 967 Posts seit 11.08.2006

aus Ahrtal - BRC Valley
fährt: NRS BRC Custom & SGS–M8

Falko

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21.07.2007 09:46

Hallo Bernd,

endlich noch einer mir Geschmack .... Augenzwinkern

ohhh jetzt gibt dresche ........ cool

auch von mir Herzlich Willkommen und ich freue mich über eine weitere Deuce im Forum...eine die nicht verkauft wird unglücklich

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LETTI · 10579 Posts seit 24.07.2006

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LETTI

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21.07.2007 09:54

Zitat von Falko
...eine die nicht verkauft wird .

Hast doch auch ein schönes Moped!
Freude

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BRC #2

Falko · 967 Posts seit 11.08.2006

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Falko

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21.07.2007 09:59

Hi Letti,

nene meine bleibt.......aber andere wollen sich ja trennen ????

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Falko - BRC "13"

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FLH56 · 1570 Posts seit 20.07.2007

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21.07.2007 10:17

Hallo Falko,

nee, die Deuce bleibt. Gefällt mir nach wie vor (außer dem Sch...Kuchenblech unter dem Fender). Da kann man unsere europäischen und amerikanschen Bike-Freunde glatt beneiden.

Gruss
Bernd

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Falko · 967 Posts seit 11.08.2006

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Falko

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21.07.2007 10:23

Hallo Bernd,

das Kuchenblech bekommt bei mir im Winter nen anderen Platz. Sehr wahrscheinlich wandert es hoch...dort wo jetzt die Rückleuchte sitzt.
Suche noch ne gute Lösung.... Freude

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Falko - BRC "13"

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FLH56 · 1570 Posts seit 20.07.2007

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21.07.2007 11:38

Hallo Falko,

habe auch schon diesbezüglich diverse Überlegungen angestellt, seitlich oder hinter dem Originalrücklicht auf dem Fender. Oben montiert stört das Nummernschild die flüssige Linienführung der Maschine enorm (auch relativ flachgestellt mit anderem Rücklicht über dem Blech sieht es eher aus wie angepappt). Und seitlich wird das Nummernschild aus bestimmten Perspektiven noch mehr betont. War also keine Lösung für mich.

Außerdem führen diese Überlegungen zum Versetzen des Kennzeichens zwangsläufig dazu, dass man über einen 170er oder 180er hinten nachdenkt, weil der 160er so freigelegt mickrig wirkt.

Ich bin deshalb antizyklisch vorgegangen und habe mal vorne begonnen mit nem 21" 120-Radialspeichenrad . Das betont die Eleganz phänomenal.

Ach ja, schön dass Du auch Deuce fährst. Dachte schon, ich liege mit meinem Geschmack völlig daneben...

Gruß
Bernd

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