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Street Glide 103 BJ. 2015 / Gasannahme nach Aufwärmphase kaum noch möglich. TC103

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Street Glide 103 BJ. 2015 / Gasannahme nach Aufwärmphase kaum noch möglich. TC103

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Mike1973 ist offline Mike1973 · 5 Posts seit 08.09.2025
fährt: Harley-Davidson Fat Boy 114
Mike1973 ist offline Mike1973
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5 Posts seit 08.09.2025
fährt: Harley-Davidson Fat Boy 114
Neuer Beitrag 19.07.2026 14:08
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Hallo zusammen. Ich habe ein Problem mit meiner Street Glide 103 BJ. 2015. Nachdem ich die Tage in einem Stau stand, läuft meine SG nicht mehr richtig. Ich denke das sich der hintere Zylinder abgeschaltet hatte und kam noch die letzten 20km nach Hause. Ich bin davon ausgegangen das am nächsten Tag, im kalten Zustand alles in Ordnung sei. Ich wollte eine kleine Tour fahren, schon nach 1-2km fing die SG wieder an zu mucken, die Gasannahme, besonders bei abrupten Gas war fast nicht mehr möglich, die Maschine stotterte und es folgten Fehlzündungen. Heute Morgen das Gleiche, beim Starten alles normal nach 1-2Km Aufwärmphase das gleiche Problem.
Fehler sind keine im Bordcomputer hinterlegt, ein Abklemmen der Batterie hat auch nichts gebracht. 
Der Tank war nur 1/4 voll, habe deshalb Superplus noch nachgetankt, hat auch nichts geholfen.

Hat jemand eine Idee was das sein kann? 


VG
Mike

Schimmy ist offline Schimmy · 12819 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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12819 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 19.07.2026 14:24
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Moinsen Mike,

Mmmmhhhh.... Das Feld der möglichen Fehlerquellen ist bei diesen Symptomen recht breit gefächert....
Angefangen bei den verschiedenen Motorsensoren, von denen vielleicht einer dem ECM "unpassende" Werte
liefert, über Undichtigkeiten im Ansaugtrakt (Manifold) bis zu elektrischen Problemen bei der Spannungs-
versorgung einzelner Komponenten.....

Hast Du einmal versucht das EITMS (Zylinderabschaltung) zu deaktivieren (Gasdrehgriff über den "Null-Punkt"
bei Zündung AN und RUN/STOP Switch auf "RUN" nach "vorne" drehen und in dieser Position ca. 3 Sekunden
halten), ob sich DANN etwas ändert ? ? ?

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Mike1973 ist offline Mike1973 · 5 Posts seit 08.09.2025
fährt: Harley-Davidson Fat Boy 114
Mike1973 ist offline Mike1973
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5 Posts seit 08.09.2025
fährt: Harley-Davidson Fat Boy 114
Neuer Beitrag 19.07.2026 14:31
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Hi, dass habe ich noch nicht versucht.
Werde ich morgen mal machen. Danke

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24892 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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24892 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 19.07.2026 16:10
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Wann war die letzte Inspektion bzw. wann wurden die Zündkerzen das letzte mal erneuert?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Mike1973 ist offline Mike1973 · 5 Posts seit 08.09.2025
fährt: Harley-Davidson Fat Boy 114
Mike1973 ist offline Mike1973
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5 Posts seit 08.09.2025
fährt: Harley-Davidson Fat Boy 114
Neuer Beitrag 19.07.2026 16:33
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Die Inspektion war vor 1.000km, die Zündkerzen sind 
vor 5.000km neu gekommen. Aber guter Hinweis, ich werde mal 2 neue bestellen.

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