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OEM-Luftfilteroptimierung M8 114M8 117

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stachri ist offline stachri · 698 Posts seit 07.04.2021
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stachri ist offline stachri
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698 Posts seit 07.04.2021 aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 07.06.2026 17:53
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Bei mir war wieder ein Luftfilterwechsel angesagt. Das Filterelement habe ich erneut bei AliExpres bezogen. CHF 10.00 ist sehr preiswert und qualitativ macht mir dieser Filter keinen schlechteren Eindruck als das Originalteil.

Ich dachte mir, wenn ich schon am Filter herumhantiere, dann "tune" ich dieses Teil doch auch gleich 😎 Einem Kollegen habe ich ein 3D-Druckteil in Auftrag gegeben, mit dem Ziel, dass die Ansaug-Luftströmung im Filter so gut wie möglich geglättet wird - Wirbel bedeuten bekanntlich Strömungs- und damit Leistungsverluste.

Ich kann nun nicht behaupten, dass ich eine Mehrleistung verspüren würde, aber ich war überrascht, dass sich die Laufkultur bei niedrigen Drehzahlen doch spürbar verbessert hat. Damit hat sich für mich dieser Miniaufwand schon gelohnt 😉

Auf die Idee gebracht baben mich die S&S Teardrop Luftfilter, die ja dieselbe Ansaugstrategie verfolgen. Im Gegensatz zum hier im Forum früher besprochenen "Angsten Tallbomb Venturi System", gibt es bei meiner Variante keine Reduzierung des Ansaugquerschnitts, was ich vorteilhaft finde.
Attachment 458088
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Flhrse5 Heiko ist offline Flhrse5 Heiko · 405 Posts seit 10.12.2016
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Flhrse5 Heiko ist offline Flhrse5 Heiko
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405 Posts seit 10.12.2016
fährt: Harley Road King
Neuer Beitrag 08.06.2026 09:07
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Diese Art der Luftglättung findet auch im Bereich Lüftungsanlagen statt zur Effizienzsteigerung.
Gute Idee!

stachri ist offline stachri · 698 Posts seit 07.04.2021
aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114
stachri ist offline stachri
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fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 08.06.2026 11:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Flhrse5 Heiko
Diese Art der Luftglättung findet auch im Bereich Lüftungsanlagen statt zur Effizienzsteigerung.
Gute Idee!

Hab ich nicht gewusst - aber macht natürich auch dort Sinn.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von stachri am 09.06.2026 19:47.

Cave Hog ist online Cave Hog · 310 Posts seit 27.10.2019
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Cave Hog ist online Cave Hog
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fährt: FLHR, FXLRS
Neuer Beitrag 11.07.2026 08:54
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So, ich habe mir das Teil nun auch drucken lassen. Danke @stachri für den Tip und die entsprechende Druck-Datei. Das mit dem runderen Lauf bei niedriger Drehzahl kann ich bestätigen.Insbesondere, wenn ich hier bei mir im 2. Gang aus der Straße raus tucker. Bei dem SE-Luftfilterelement musste ich allerdings erst die Gewindehülse ausbohren. Die war im Weg. 
Somit; Würde ich wieder machen. 👍🏻
Attachment 458987
Attachment 458988

__________________
Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco. 

stachri ist offline stachri · 698 Posts seit 07.04.2021
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stachri ist offline stachri
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fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 11.07.2026 09:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Cave Hog
So, ich habe mir das Teil nun auch drucken lassen. Danke @stachri für den Tip und die entsprechende Druck-Datei. Das mit dem runderen Lauf bei niedriger Drehzahl kann ich bestätigen.Insbesondere, wenn ich hier bei mir im 2. Gang aus der Straße raus tucker. Bei dem SE-Luftfilterelement musste ich allerdings erst die Gewindehülse ausbohren. Die war im Weg. 
Somit; Würde ich wieder machen. 👍🏻

Hallo @Cave Hog 
Danke für die Rückmeldung. Es freut mich, dass Du meine Erfahrung bestätigen kannst! Es braucht manchmal so wenig um etwas zu verbessern. Viel Spass beim Herumtuckern!

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