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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle Sportster: Tacho Problem - Nullstellung

Alle Sportster: Tacho Problem - Nullstellung Evo1200 >07

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Alle Sportster: Tacho Problem - Nullstellung Evo1200 >07

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dan_w_83 ist offline dan_w_83 · 167 Posts seit 07.05.2024
fährt: 2009 XL 1200 Nightster - 1997 Honda VTR 1000 - 1986 Vespa PX - 1966 Vespa Sprint
dan_w_83 ist offline dan_w_83
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167 Posts seit 07.05.2024
fährt: 2009 XL 1200 Nightster - 1997 Honda VTR 1000 - 1986 Vespa PX - 1966 Vespa Sprint
Neuer Beitrag Heute, 10:22
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Hallo, ich habe akut ein Problem mit dem Tacho an meiner 2009er XL 1200 N.
Ich hatte den funktionierenden Tacho ausgebaut und bei der ersten Fahrt nach dem Wiedereinbau festgestellt, dass die Tachonadel keine Geschwindigkeit mehr anzeigt. Alle (!) anderen Funktionen, inkl. Wegstreckenzähler, Beleuchtung etc. gingen.
Hab mir gedacht, evtl. steckt der Stecker nicht richtig, oder es hat einen Pin verschoben und habe den Stecker nochmal gewissenhaft kontrolliert, aus- und wieder eingesteckt.
Bei der anschließenden Diagnose (Tachoknopf gedrückt halten+Zündung an) ging der Zeiger beim Zeigertest einmal auf Vollausschlag, aber nicht mehr auf die Nullstellung zurück. Wenn ich nun einen weiteren Zeigertest initiiere, dann überdreht der Zeiger, und geht auch nicht mehr bis 0 zurück, s. Video. Hat sich die Nullstellung nun verschoben? Geht sowas überhaupt? Bin noch keine Runde gefahren, daher kann ich noch nicht sagen, ob er nun grundsätzlich wieder Geschwindigkeit anzeigt.

Hat das schonmal jemand gehabt?


__________________
Tutto passa. 

Schimmy ist offline Schimmy · 12797 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
Langes Mitglied
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12797 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag Heute, 11:30
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Moinsen,

Ich würde einmal behaupten, dass der Tacho die "Tortur" - warum auch immer - nicht schadlos überstanden hat. unglücklich
Wenn die Tachonadel schon beim Selbsttest ÜBER den Endanschlag hinaus geht und sich danach auch nicht wieder 
auf NULL einpendelt, hat der Stellmotor seine Justierung "vergessen". Ob so was reparabel ist, kann ich nicht mit
Sicherheit sagen, fürchte aber, es wird auf einen Tausch hinaus laufen....

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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