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Neues Federbein für meine Fat Bob 114

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Neues Federbein für meine Fat Bob 114

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KarstenDD · 20 Posts seit 21.03.2025

fährt: Breakout 114

KarstenDD

Neues Mitglied

20 Posts seit 21.03.2025
fährt: Breakout 114

10.06.2026 19:15

Abend.
Ich hatte das Road in meine Breakout und jetzt in meiner SG als Komplett( Nivomat und Telegabel ) verbaut und kann es nur empfehlen!

__________________
Grüße Karsten

Dieser Beitrag gefällt: stachri

stachri · 694 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

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694 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

10.06.2026 21:55

Vielen Dank für euer Feedback!

Ich tendiere noch immer auf das "Wilbers 540 Road", weil dieses Federbein für mich ein gutes Preis/Leistungs-Verhältnis aufweist und ich diesen Dämpfer ja individuel auf meine Wünsche herstellen lassen kann. Ich muss an meiner Fat Bob, die sonst ja auch nicht mit hochwertigsten Bauteilen aufwartet, keine teuren Hightech-Teile verbauen, um das letzte Quentchen an Komfort zu erlangen.

Wenn es doch noch jemand geben würde, der ein "Wilbers 540 Road" Federbein eingebaut hat und ein Video von diesem Dämpfer im Fahrbetrieb bereitstellen könnte wäre super - von wegen Vorfreude und so... ☺️ Ich werde jedenfalls ein Video posten, was aber noch ein paar Wochen dauern wird (Lieferfrist, Einbau etc.)

Beste Grüsse
Stachri

TiThomas · 51 Posts seit 25.05.2013

fährt: HD Softail Standard, BMW GS 1250

TiThomas

Mitglied

51 Posts seit 25.05.2013
fährt: HD Softail Standard, BMW GS 1250

12.06.2026 08:39

Hallo Stachri,

ich kann dir das 640 empfehlen, habe ich in meiner Standard drin. Du hast ja wie auch ich keine wechselnder Belastung durch Sozia, wo du die Federvorspannung (und eigentlich auch die Federrate) ändern müsstest. Ein Niveaumat ist m. E. daher unnötig.

Wenn du deine Daten (Gewichte und nur solo) und gewünschte Abstimmung abgibst, sollte das gut passen. Auf jeden Fall "komfortabel" ankreuzen. Beim 640 kannst du noch die Zugstufendämpfung auf deinen Geschmack einstellen, die m. E. auch ein bisschen die Druckstufendämpfung beeinflusst.

Den größten Komfort-Unterschied macht das viel sensiblere Ansprechverhalten aus. Aber natürlich auch, daß die Federrate zu dir passt und somit der Federweg besser genutzt wird.

Falls du noch unzufrieden bist, kannst du es zurück senden und sie ändern es kostenfrei entsprechend ab.

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silent grey · 3977 seit 1506419882

fährt: Sport Glide

silent grey

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fährt: Sport Glide

12.06.2026 09:14

Moin,

wenn es schwerpunktmäßig um ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis geht, würde auch ein einfacher Wechsel auf die progressive Feder von Hyperpro ausreichend sein. Infos dazu gibt es in der Dream Machines .

Soll es doch ein konventionelles Tauschfederbein werden, würde ich statt eines Wilbers mit Emulsionstechnik auf jeden Fall ein Öhlins bevorzugen, weil dort ein Trennkolben verbaut ist, der Stickstoff und Öl separiert hält.

Gruß, silent

__________________
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stachri · 694 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

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fährt: Fat Bob 114

12.06.2026 09:19

zum zitierten Beitrag Zitat von TiThomas
Hallo Stachri,

ich kann dir das 640 empfehlen, habe ich in meiner Standard drin. Du hast ja wie auch ich keine wechselnder Belastung durch Sozia, wo du die Federvorspannung (und eigentlich auch die Federrate) ändern müsstest. Ein Niveaumat ist m. E. daher unnötig.

Wenn du deine Daten (Gewichte und nur solo) und gewünschte Abstimmung abgibst, sollte das gut passen. Auf jeden Fall "komfortabel" ankreuzen. Beim 640 kannst du noch die Zugstufendämpfung auf deinen Geschmack einstellen, die m. E. auch ein bisschen die Druckstufendämpfung beeinflusst.

Den größten Komfort-Unterschied macht das viel sensiblere Ansprechverhalten aus. Aber natürlich auch, daß die Federrate zu dir passt und somit der Federweg besser genutzt wird.

Falls du noch unzufrieden bist, kannst du es zurück senden und sie ändern es kostenfrei entsprechend ab.

Hallo TiThomas

Dann habe ich wahrscheinlich nichts falsch gemacht. Ich habe gestern zwar das 540er Modell ohne Zugstufeneinstellung bestellt, aber mit den Parametern: 85 kg, 100 % Solobetrieb und mit der Komfort-Variante perfekt auf mich zugeschnitten. Wenn jeman ständig mit wechselnden Beladungszuständen unterwegs ist, haben die viel teueren Dämpfervarianten gewiss Vorteile, dies trifft für mich jedoch nicht zu.

stachri · 694 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
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stachri

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12.06.2026 09:22

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Moin,

wenn es schwerpunktmäßig um ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis geht, würde auch ein einfacher Wechsel auf die progressive Feder von Hyperpro ausreichend sein. Infos dazu gibt es in der Dream Machines .

Soll es doch ein konventionelles Tauschfederbein werden, würde ich statt eines Wilbers mit Emulsionstechnik auf jeden Fall ein Öhlins bevorzugen, weil dort ein Trennkolben verbaut ist, der Stickstoff und Öl separiert hält.

Gruß, silent

Diese Variante habe ich auch in Erwägung gezogen, habe ich aber dennoch für Wilbers entschieden.

Gruss Stachri

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TiThomas · 51 Posts seit 25.05.2013

fährt: HD Softail Standard, BMW GS 1250

TiThomas

Mitglied

51 Posts seit 25.05.2013
fährt: HD Softail Standard, BMW GS 1250

12.06.2026 10:02

Ich denke auch keine schlechte Entscheidung. Und wenn du nicht zufrieden bist, schildere deine Problempunkte und sende es noch einmal hin. Ist zwar Aufwand, aber es lohnt sich, denn das können die beheben.

Prüfe aber auch, ob sich die Schwinge ohne Federbein leicht bewegen lässt.

Die Themen "Komfort" und "Fahrstabilität" sind nun mal sehr subjektiv.

Viel Spaß mit deinem Wilbers.

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stachri · 694 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

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694 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

Heute, 09:15

Ich habe gerade bemerkt, dass ich ja einen neuen Seitendeckel brauche, da ich kein Vorspannungsdrehrad mehr haben werde. Der Cover von der Street Bob sollte passen, oder?

Gruss Stachri

silent grey · 3977 seit 1506419882

fährt: Sport Glide

silent grey

Ehemaliges Mitglied

fährt: Sport Glide

Heute, 10:44

Moin,

es passen alle rechtsseitigen Cover der M8 Softailmodelle, die von Haus aus ohne außenliegendem Verstellrad kommen 😉

Gruß, silent

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stachri · 694 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

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694 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

Heute, 12:45

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Moin,

es passen alle rechtsseitigen Cover der M8 Softailmodelle, die von Haus aus ohne außenliegendem Verstellrad kommen 😉

Gruß, silent

Kennt jemand den Preis eines solchen rechten OEM-Deckels?
Alternativ gäbe es auf AliExpress ein Satz Deckel aus ABS-Kunststoff:

silent grey · 3977 seit 1506419882

fährt: Sport Glide

silent grey

Ehemaliges Mitglied

fährt: Sport Glide

Heute, 14:53

Moin,

als Originalersatzteil kostet solch ein Deckel circa 100 €

Ich wollte ein ebensolches und hatte mich für die Umrüstung seinerzeit beim Forenhändler „bedient“ 😇

Gruß, silent

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