Nee, nee, der Drehmomentverlauf laut Schrieb ist recht flach, mit einem leichten Maximum bei etwa 3.000 U/min, das ist recht konventionell, nicht auf Drehzahl ausgerichtet.
Ich vermute durch den 114er M8 bin ich einfach ein gleichmäßigeres Verhalten über die Drehzahl gewohnt.
Das ist aber nicht so wichtig, bei der Heritage geht es nicht um brutales los preschen beim Gasgriff anschauen.😁