Da geht es um die erste ABS-Generation (Tourer), bei der in einigen Fällen (ein Fall auch hier im Forum) die Kanäle in der Hydraulikeinheit verstopfen. Grund ist offenbar Korrosion durch wasserhaltige Bremsflüssigkeit (vernachlässigter Flüssigkeitswechsel). Dem Vernehmen nach soll im Recall nur die Flüssigkeit gewechselt und das System überprüft werden.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Interessante Infos!!!

Wie erfährt man, ob man betroffen ist?

Habe eine 2011er FLTRX mit ABS (US-Import) und eine 2010er Heritage ohne ABS

Gruß, Robert

Danke für die Info!

Bin auch betroffen - zumindest bei der Road Glide. Werde mich mal beim freundlichen melden.

Gruß, Robert

Bereits im Februar 2016 (vor 2 Jahren) hatten wir das Thema hier im Forum (klickmich!), und im Juli 2016 hat die NHTSA wegen Bremsausfällen bei ABS-Tourern ein Untersuchungsverfahren eingeleitet. Erst jetzt agiert die Company, nachdem die NHTSA sie dazu zwingt. Bei den Kosten einer solchen Aktion wundert es mich nicht, dass HD offenbar versucht, auch das noch teurere Öltransferproblem auszusitzen. Ob das für eine Premiummarke der richtige Weg ist, wage ich zu bezweifeln. Bei den Aktionären scheint sich dieses fragwürdige Verhalten noch nicht rumgesprochen zu haben, sonst würden die dem Vorstand mal richtig auf die Füße treten.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

jetz auch in D in ganz großen Öffentlichkeit (Quelle: ntv)

07:15 Uhr
Harley Davidson ruft 250.000 Motorräder zurückhttps://bilder1.n-tv.de/img/incoming/origs13497656/8042535649-w1280-h960/CVO-Street-Glide-2015-.jpg
Bei gut 250.000 Motorrädern von Harley Davidson könnte es Probleme mit den Bremsen geben - daher ruft der Hersteller diese nun zurück. Die Bremsflüssigkeit soll ausgetauscht werden, ansonsten drohe unter Umständen der vollständige Verlust der Bremskraft. Die US-Verkehrsaufsicht hatte den Defekt seit Mitte 2016 untersucht, nachdem 43 Beschwerden und Berichte über drei Unfälle und zwei Verletzungen im Zusammenhang mit den Bremsproblemen bei ihr eingegangen waren. Betroffen sind die Motorräder Touring, CVO Touring sowie Modelle der VRSC-Reihe mit Baujahren von 2008 bis 2011, die mit ABS-Bremssystem ausgestattet sind. Mit knapp 175.000 Maschinen entfällt der Großteil auf die USA. Ob der Rückruf auch Motorräder in Deutschland umfasst, dazu machte ein US-Unternehmenssprecher auf Nachfrage keine Angaben.

Gruss vom See
VAMOS

* lastunabhängiges,konfigu...tecker)
* US-Car Warnblink- und Bli...euchten
* sonst. electronic Parts
* meine Schrauber Homepage

Was mich auch verwundert ist die Ansage auf DOT4 zu wechseln, irgendwie unlogisch



Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

http://www.mysmilie.de/
Loud pipes save lives

Macht ja nur Sinn, wenn man dann künftig nur noch das Platinum Zeugs in die Bremse füllt, oder sehe ich da etwas verkehrt?


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Gruß Dirk

und wer regelmäßig gewechselt hat muss nicht zum Dealer.


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Gruß Dirk