Hallo Members,

ich habe eine Frage an unsere zahlreichen Fachleute / Experten. Ich möchte zukünftig an meinen Mopeds die Kerzen mit definiertem Drehmoment nach Herstellerangabe festziehen. An meiner Shovelhead ist bei der vorderen Kerze wenig Platz, wegen direkter Nähe zur Tankunterkante.

Folgende Konstellation: Zündkerzennuss - kurzes Kardangelenk - kurze Verlängerung - Drehmomentschlüssel

Meine Frage: bleibt bei dieser verwinkelten Einbaulage des Werkzeugs das voreingestellte Drehmoment von z.B. 30N/m trotzdem gleich, oder ändert es sich aufgrund der verschiedenen Winkel bis zum Antriebspunkt am Sechskant der Zündkerze?

Vielen Dank im voraus und Grüße aus der Eifel

Peter

Hi,

nach fest kommt ab.

Hallo Roland,

grundsätzlich hast Du recht, dass es einen Unterschied zwischen Haft- und Gleitreibung gibt. In der Praxis der Schraubverbindung ist der Unterschied aber unbedeutend.

Viel extremer ist die Frage, ob trocken oder geölt verschraubt wird. In aller Regel beziehen sich Drehmomentvorgaben auf trockene Gewinde bei der Erstmontage neuer Teile. Ist das Gewinde ölig (häufig!), und geht man an die obere Grenze der Drehmomentvorgabe, kann man ein Alugewinde (z.B. Motor- oder Primärgehäuse) leicht irreparabel beschädigen. Bei gleichem Drehmoment erreicht eine ölige Schraube nämlich rund 20% mehr Vorspannung mit enstprechend höherer Belastung des Gewindewerkstoffs. Bei öligen Schrauben gehe ich deshalb maximal an die untere Grenze der Vorgaben.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt