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Motorradheber Hydraulik Twincam-Forum

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Ludi1550 · 675 Posts seit 16.10.2015

aus Kassel
fährt: was anderes

Ludi1550

Langes Mitglied

675 Posts seit 16.10.2015

aus Kassel

fährt: was anderes

10.05.2017 18:17

Hallo,

such schon eine Weile hier im Forum, aber nicht so wirklich was gefunden.

Seit Jahren benutze ich einen dieser klassischen Heber ( 600 KG) für meine Tourer Modelle und seit Jahren nerv mich eine bestimmte Situation.

Aufbocken, Standsicherheit alles wunderbar 😁 aber dann.

Moped ablassen - über die Standverriegelung aufpumpen- Sicherung raus und dann langsam ablassen.

Dieses Jahr hätte ich mein Moped fast umgeschmissen🤬, der Druck Ver/Entriegler ( Knauf) hat so den Druck abgebaut das das Moped ca. 2-3 cm nach unten gerauscht ist , ich rede hier über einen Milimeterbereich beim Entriegel über den Hebel.

Hab mir schon überlege eine Gewindestange in den Heber zubauen um das Aufbocken und Absenken mit einem Akkuschrauber zu erledigen.

Oder gibt es einen Hydraulickheber der ganz " weich, auch unter Druck, den Druck abbaut ( Einstellbar ?) um abzusenken.

Möchte halt nur die Hydraulickeinheit erneuern oder abändern

Hab mich hoffentlich einigermaßen verständlich ausgedrückt.

Also los, gebt´s mir

Michael

gregor63 · seit

gregor63

Gast

10.05.2017 19:44

Hallo Ludi, ich habe auch so einen Heber und der funktioniert einwandfrei. Kannst du mal ein Foto von dem Heber schicken mit den Details der Hydraulik. Hier gibt es verschiedene Ausführungen.Bei meinem Heber wird mit dem Fuß aufgepumpt und auch abgelassen. Es gibt aber auch Heber wo man das Ventil mit einem Handrad aufdreht. Würde dir gern auch ein Foto schicken, weiß aber im Moment nicht wie ich das machen muss.

Gruß Gregor

Karl H. · 10215 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

10215 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

10.05.2017 20:18

gregor63:
...Würde dir gern auch ein Foto schicken, weiß aber im Moment nicht wie ich das machen muss.

Hallo Gregor,

wenn Du einen Beitrag schreibst, erscheint rechts oben über dem Eingabefenster ein Bäumchensymbol mit Diskette. Das ist der Schlüssel zum Glück!

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl

E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011

aus Seengen
fährt: Electraglide

E-Glider

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2532 Posts seit 23.06.2011 aus Seengen

fährt: Electraglide

10.05.2017 21:48

Genau aus dem Grund: Heber sinkt trotz minimaler Ventilbetätigung ruckartig ab, habe ich mich anschließend für einen Spidelheber entschieden.

Ja, ist kein Hydraulikheber, aber doch bedenkenswert...

Guckst Du

Hier ein Zitat aus dem Thread:

Hallo zusammen!

Nachdem ich den Beitrag gelesen habe und mit meiner bisherigen Hebevorrichtung von Louis nicht wirklich zufrieden bin habe ich mir den BIG BLUE LIFT bestellt. Gestern ist er angekommen. Nach dem Zusammenbau hab ich den Akkuschrauber angesetzt und meine RoadKing in "schwindelnde Höhen" hochgeschraubt.

Der Big Blue geht leichter unters Bike. Das ganze steht eindeutig stabiler als mit meiner alten Hebevorrichtung. Meine alte Hebevorrichtung hat sich schon etwas verzogen und leicht verbogen, der Big Blue ist wesentlich stabiler ausgeführt, da wird sich wohl nix verbiegen (Lebenslange Garantie!!) Es gibt kein Risiko, daß der Hydraulik mal "die Luft ausgeht", weils keine Hydraulik gibt (gerade fürs aufbocken über Winter wichtig). Das Bike läßt sich viel höher anheben. ...........und außerdem machts auch noch Spaß! Mit Versand habe ich 568 € bezahlt. Bei Luis habe ich 200 gelöhnt und das Teil ist eigentlich schrottreif.

Mein Fazit: Nicht ganz billig, aber meiner Meinung nach ist der BIG BLUE das Geld eindeutig wert.

Don´t dream, do it!

.
Gruß
Wolfgang

Unten dicht und oben klar, dann ist das Altern wunderbar!

Ich bin so alt, daß ich schon Freunde hatte, bevor es FACEBOOK gab...

gregor63 · seit

gregor63

Gast

10.05.2017 22:20

Danke Karl für die Info.

Nun also mit Bild. Wie auf auf dem Bild zu sehen wäre eine Möglichkeit den Hebel zum ablassen im Weg zu begrenzen. Mit dieser kann man dann den exakten Punkt bzw. die Absenkgeschwindigkeit einstellen.

Bei meinem Heber schätze ich das er sich schnell positionieren, und sich die Harley mit wenigen Pumpbewegungen anheben und rangieren lässt.

Ludi1550 · 675 Posts seit 16.10.2015

aus Kassel
fährt: was anderes

Ludi1550

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10.05.2017 22:23

Hallo

mal ein Bild gemacht. Das Teil hängt zusammen geklappt an der Wand, den Hebel kann man gut erkennen.Rest funzt wie bei allen bekannten Hebern dieser Machart.

Das Problem ist halt, minimal geöffnet und die Fuhre maschiert nach unten.

Entweder ein Hydraulik-Heber mit mehr Feingefühl ( hab aber sowas noch nicht gefunden ) oder eine Spindelstange einbauen.

@ Wolfgang - das Teil gefällt mir auch super, hattest Du vor geraumer Zeit vorgestellt ,mich bremst halt noch der Preis und ist anscheinend nur in USA bestellbar. Bei dem Gewicht braucht es einen Lastensegler

Ideal wäre den bestehenden Heber Hydraulick raus und so eine Gewindestange rein 😁

Vielleicht gibts noch eine Idee zur Umsetzung

Michael

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E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011

aus Seengen
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11.05.2017 09:23

Ludi1550:

@ Wolfgang - das Teil gefällt mir auch super, hattest Du vor geraumer Zeit vorgestellt ,mich bremst halt noch der Preis und ist anscheinend nur in USA bestellbar.

Bei dem Preis hatte ich auch erst gezögert.

Hatte dann aber mal hochgerechnet, wie lange ich noch schrauben werde, und wie lange

ich mich also mit dem (unsicheren) Hydraulikkram noch herumärgen muß...

Klarstellung:

Der Heber wird in UK gebaut!

Und war innerhalb von 2 Tagen mittels Spedition vor Ort!

.
Gruß
Wolfgang

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narcbro · 344 seit 1779804034

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11.05.2017 14:41

Du könntest mal das Öl raustun und dickeres rein, z.B. dickes Getriebeöl, das habe ich bei meinem gemacht. Damit wird alles träger. Vielleicht hast Du irgendwo eine Undichtigkeit drin und das reingepumpte Öl verabschiedet sich im Lauf der Zeit woanders hin. Bei mir z.B. ist die Kugel innen nicht mehr ganz dicht, so verliert er mit normalem Öl relativ schnell wieder an Höhe, so dass ich schnell hochpumpe und dann die mechanische Verriegelung einhänge, vor dem Ablassen muss ich aber erst wieder hochpumpen, um die mechanische Verriegelung zu lösen. Mit dem dicken Öl geht alles langsamer.

Schöne Grüße

Roland

Ludi1550 · 675 Posts seit 16.10.2015

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11.05.2017 17:49

Hallo,

@ Wolfgang - Stimmt UK kann auch liefern- welche Kombi hast du bestellt ( Adapter ?)

@ Nacbro - Undicht ist das Teil nicht. Vom Prozeder sind die Teile immer gleich

aufbocken - pumpen - Verriegelung rein etwas ablassen - Steht

Ablassen umgekehr

Für mich ist der Knackpunkt zum Entriegel etwas hochpumpen ( das ganze Teil steht unter Druck) und dann Ventil öffnen ( gaaaaanz vorsichtig) und dabei senkt sich das ganze Moped 2-3 cm ab. 🥷

Werde mal den Umbau des vorhandenen Hebers auf Spindel in Angriff nehmen

Michael

E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011

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11.05.2017 18:09

Für alle Harley Davidson‘s wählen Sie den Beam Mount Set...

UK kann auch liefern? Kein Wunder!

The Worlds Finest and Safest Motorcycle Lifts and Stands are 100% British made with a Lifetime Guarantee !!

.
Gruß
Wolfgang

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narcbro · 344 seit 1779804034

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11.05.2017 18:10

Ich meinte ja auch intern undicht, also vom inneren ins äußere Gehäuse, so wie wenn man Öl ablässt. Dickes Öl wirkt manchmal Wunder...

Ludi1550 · 675 Posts seit 16.10.2015

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Ludi1550

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11.05.2017 21:55

@ Roland - wie dick , wäre ein Versuch wert

@ Wolfgang - danke - werde erstmal ein wenig probieren und in der Zwischenzeit sparen

Michael

narcbro · 344 seit 1779804034

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narcbro

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11.05.2017 22:15

Ich habe einfach mal was von meinem Getriebeöl SAE 80W90 eingefüllt, man braucht ja nicht viel. Aber es gibt bestimmt auch andere dicke Öle, so genau kenne ich mich da nicht aus...