Hallo!

Hat etwas gedauert, aber hier nun der aktuelle Stand.

Der kleine schwarze Deckel ist runter und dahinter war ein Sprengring. Diesen habe ich dann auch entfernt. Ebenso die Schraube und Unterlegscheiben die an die Welle geschraubt sind. Leider bewegt sich der Deckel nicht mehr und nicht weniger.

Ohne Abzieher wird das wohl nichts, befürchte ich.....

armer jim 🥰

ich weiss schon, warum getrieberevision mein absolutes poussie-thema ist......

ich weiss nur von einer revision des getriebes an meiner bmw (durfte freundlicherweise dabei sein und auch mithelfen):

da hat der schrauber zur abnahme des hinteren deckels den deckel rund um das lager erhitzt, und dann mit gezielten pressschlägen herunter bekommen.

1.) von aussen war gar nicht zu sehen, das an dieser stelle von hinten ein lager auf presspassung sitzt

2.) im reparaturhandbuch stand davon überhaupt nichts (war allerdings so ein "jetzt mach ich es mir selbst" buch, also kein werkstatthandbuch.

will sagen:

kannst du nicht irgendwenn engagieren, der routine in getrieberevision hat? wär doch super ärgerlich, wenn du alles wieder zusammen hast und nachher irgendwas klickert oder klackert....

trotzdem viel glück/gutes gelingen

V

Der Deckel ist nun endlich runter. Mit einem Abzieher (Klauenabzieher) den ich dann hinter das Ritzel geklemmt habe, ging es super einfach und ganz ohne Kraftaufwand.

@ KARL: DANKE, DANKE, DANKE!!! Ohne Dich hätte ich es nicht geschafft🥰 Bist Du auf den HD Days in Hamburg? Hast Dir ein Bier verdient

Eine Sache nur noch. Du hattest einige Bilder gescchickt von Jims auf der die Teile abgebildet waren. Außerdem wusstest Du das man dieses Gasket & Seal Kit No.891   benötigt, welches ich noch irgendwo bestellen muss. Von welcher Internetseite hast Du diese Informationen, Bilder usw?

DANKE nochmal