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Nach Blinker LED Umrüstung Blinker auf Dauerlicht Twincam-Forum

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Nach Blinker LED Umrüstung Blinker auf Dauerlicht Twincam-Forum

650er · seit
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Neuer Beitrag 22.06.2014 13:43
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Hallo lieber Elektrik Experten!

Bin am Verzweifeln. Nach Einbau von LED Blinkern bei meinem 97et Fatboy, habe ich nur mehr Dauerlicht.

Trotz korrekter Widerstände usw. was mich ziemlich stutzig macht, wenn ich beide Blinkerschalter betätige, leuchten alle 4 Blinker korrekt, und blinken auch im richtigen Takt.

Hat von euch wer eine Idee was das sein könnte? Vielen Danke für alle Antworten und Tipps!!!

Shadow ist offline Shadow · 3054 Posts seit 11.03.2013
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Neuer Beitrag 22.06.2014 22:58
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hast du noch das originale Blinkrelais?

Das funzt nicht bei Led Blinkern!

650er · seit
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Neuer Beitrag 22.06.2014 23:38
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Shadow:

hast du noch das originale Blinkrelais?

Das funzt nicht bei Led Blinkern!
Hmmmmmm......,

umd was gibts für eine Alternative???

Shadow** · seit
Shadow**
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Neuer Beitrag 23.06.2014 06:06
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....vorher ging es, jetzt nicht mehr.

Wahrscheinlichkeit ist groß, dass beim Einbau was schiefgegangen ist. Kabel kontrollieren, irgendwo gequetscht....?

TORSTEN
HARLEY-DAVIDSON

Shadow ist offline Shadow · 3054 Posts seit 11.03.2013
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Neuer Beitrag 23.06.2014 08:12
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650er:


Shadow:

hast du noch das originale Blinkrelais?

Das funzt nicht bei Led Blinkern!
Hmmmmmm......,

umd was gibts für eine Alternative???
ein anderes Blinkrelais!

Schreib mal den vamos

 an, von ihm habe ich mein Relais auch bezogen!

Shadow ist offline Shadow · 3054 Posts seit 11.03.2013
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fährt: RATglide
Neuer Beitrag 23.06.2014 08:13
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Shadow:


650er:


Shadow:

hast du noch das originale Blinkrelais?

Das funzt nicht bei Led Blinkern!
Hmmmmmm......,

umd was gibts für eine Alternative???
ein anderes Blinkrelais!

Schreib mal den vamos

 an, von ihm habe ich mein Relais auch bezogen!

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650er · seit
650er
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Neuer Beitrag 23.06.2014 08:44
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Shadow**:

....vorher ging es, jetzt nicht mehr.

Wahrscheinlichkeit ist groß, dass beim Einbau was schiefgegangen ist. Kabel kontrollieren, irgendwo gequetscht....?

TORSTEN
HARLEY-DAVIDSON
Vorher hat es funktioniert, allerdings hatte ich da noch die Originalen HD Blinker mit "Birnchen" als Leuchtmittel dran. Dann wurde alles auf LED umgerüstet. Und so kenne ich das nicht, normalerweise stimmt dann die Blinkfrequenz nicht mehr, als Dauerleuchten hatte ich das noch nie.

Uli G. ist offline Uli G. · 2798 Posts seit 04.08.2022
aus Hannover
fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Uli G. ist offline Uli G.
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2798 Posts seit 04.08.2022 aus Hannover

fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Neuer Beitrag 23.06.2014 09:02
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Das "Blinkrelais" ist eine vollelektronische Einheit. Wenn da irgendein Kabel gequetscht wäre, wäre sie wahrsch. schon gehimmelt. Da aber alle 4 Blinker tun, wenn beide Blinkerschalter betätigt werden, ist das eher unwahrscheinlich. Das sieht eher so aus, als wenn die Widerstände doch nicht die richtigen sind, und erst die Last beider Seiten das Blinkmodul weckt.

Als Ersatz für JEDE der zuvor vorhandenen 21 Watt Blinkerbirnen ist jeweils ein 6.8-7.5 Ohm Widerstand forderlich, also vier insgesamt. Fehlt ein Widerstand auf einer Seite (das Äquivalent zu einem defekten Leuchtmittel in einem der Blinker der Seite), schaltet das Blinkmodul für den verbleibenden Blinker auf Dauerlicht. Da dabei der zweite Blinker (der mit dem vermeintlich defekten Leuchtmittel) weiterhin bestromt wird (macht ja nichts, wenn das Birnchen defekt ist), leuchtet nat. auch die LED in dem Blinker weiter. Ergo sind dann beide Blinker auf Dauerlicht.

 

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Uli G. am 23.06.2014 19:43.

650er · seit
650er
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Neuer Beitrag 23.06.2014 09:12
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Uli G.:

Das "Blinkrelais" ist eine vollelektronische Einheit. Wenn da irgendein Kabel gequetscht wäre, wäre sie wahrsch. schon gehimmelt. Da aber alle 4 Blinker tun, wenn beide Blinkerschalter betätigt werden, ist das eher unwahrscheinlich. Das sieht eher so aus, als wenn die Widerstände doch nicht die richtigen sind, und erst die Last beider Seiten das Blinkmodul weckt.

Als Ersatz für JEDE der zuvor vorhandenen 21 Watt Blinkerbirnen ist jeweils ein 6.8-7.5 Wierstand forderlich, also vier insgesamt. Fehlt ein Widerstand auf einer Seite (das Äquivalent zu einem defekten Leuchtmittel in einem der Blinker der Seite), schaltet das Blinkmodul für den verbleibenden Blinker auf Dauerlicht. Da dabei der zweite Blinker (der mit dem vermeintlich defekten Leuchtmittel) weiterhin bestromt wird (macht ja nichts, wenn das Birnchen defekt ist), leuchtet nat. auch die LED in dem Blinker weiter. Ergo sind dann beide Blinker auf Dauerlicht.

 

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=
Also mit Widerständen habe ich es auch probiert ( möglicherweise sind es wohl die falschen) ich habe diese auf allen 4 Blinkern vorgeschaltet, also hinten und vorne.

Alles blieb unverändert, die Blinker leuchten weiterhin im Dauerlicht Modus.

Auch ein Badland Equalizer brachte keinen Erfolg, wenn ich denn montiere leuchten alle 4 Blinker gleichzeitig, auch im Dauerlicht unglücklich

E-Glider ist offline E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011
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E-Glider ist offline E-Glider
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2532 Posts seit 23.06.2011 aus Seengen

fährt: Electraglide
Neuer Beitrag 23.06.2014 09:22
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650er:

Also mit Widerständen habe ich es auch probiert ( möglicherweise sind es wohl die falschen) ich habe diese auf allen 4 Blinkern vorgeschaltet, also hinten und vorne.
Hi Sedge!!!



Wenn du die Widerstände VORgeschaltet hast, kann es ja auch nicht funzen.

Die Widerstände müssen PARALLEL zu jeder Blinkerlampe geschaltet sein!

Gruß

Wolfgang

🏝️

Die Basis ist das Fundament jeder Grundlage!
Ich hab keine Macken! Das sind Special-Effects...
Ernsthaftigkeit ist die Zuflucht derer, denen sonst nichts einfällt.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von E-Glider am 23.06.2014 09:24.

650er · seit
650er
Gast


Neuer Beitrag 23.06.2014 09:30
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E-Glider:


650er:

Also mit Widerständen habe ich es auch probiert ( möglicherweise sind es wohl die falschen) ich habe diese auf allen 4 Blinkern vorgeschaltet, also hinten und vorne.
Hi Sedge!!!



Wenn du die Widerstände VORgeschaltet hast, kann es ja auch nicht funzen.

Die Widerstände müssen PARALLEL zu jeder Blinkerlampe geschaltet sein!

Gruß

Wolfgang

🏝️

Die Basis ist das Fundament jeder Grundlage!
Ich hab keine Macken! Das sind Special-Effects...
Ernsthaftigkeit ist die Zuflucht derer, denen sonst nichts einfällt.
Servus!!

ich habe diese verwendet.

http://www.ebay.de/itm/Widerstande-fur-LED-Blinker-mit-Kabel-als-Paar-NEU-/400401432673?pt=DE_Motorradteile&hash=item5d39c90061

und die kann man eigentlich relativ einfach montieren.

Möglicherweise haben die aber wohl die falschen Werte.

E-Glider ist offline E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011
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Neuer Beitrag 23.06.2014 11:01
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Die Ausführung der verwendeten Widerstände erlaubt allerdings ein VORschalten, insofern richtig angebracht.

Aber die 27 Ohm sind eindeutig zuviel.

Wie Uli schon schrub müssen es um die 7 Ohm sein...

Bei den Verwendeten glaubt die Elektronik an einen Totalausfall einer Seite.

.

Gruß

Wolfgang

🏝️

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Ernsthaftigkeit ist die Zuflucht derer, denen sonst nichts einfällt.

650er · seit
650er
Gast


Neuer Beitrag 23.06.2014 11:03
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E-Glider:

Die Ausführung der verwendeten Widerstände erlaubt allerdings ein VORschalten, insofern richtig angebracht.

Aber die 27 Ohm sind eindeutig zuviel.

Wie Uli schon schrub müssen es um die 7 Ohm sein...

Bei den Verwendeten glaubt die Elektronik an einen Totalausfall einer Seite.

.

Gruß

Wolfgang

🏝️

Die Basis ist das Fundament jeder Grundlage!
Ich hab keine Macken! Das sind Special-Effects...
Ernsthaftigkeit ist die Zuflucht derer, denen sonst nichts einfällt.
Ok, dann werde ich mir selbstverständlich nochmal Ullis Tip zu Herzen nehmen und 7 Ohm Widerstände kaufen!

E-Glider ist offline E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011
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fährt: Electraglide
Neuer Beitrag 23.06.2014 12:10
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650er:

Ok, dann werde ich mir selbstverständlich nochmal Ullis Tip zu Herzen nehmen und 7 Ohm Widerstände kaufen!
Der alte Herr Ohm sagte schon: Leistung = Spannung mal Strom.

Oder, umgestellt: Leistung = Spannung zum Quadrat geteilt durch den Widerstand.

Hier also (nur die Zahlen) 12 mal 12 = 144 geteilt durch 7 = 20,57.

Mit einem 7 Ohm Widerstand simulierst du also ein 20 Watt - Birnchen...🥰

Gruß

Wolfgang

🏝️

Die Basis ist das Fundament jeder Grundlage!
Ich hab keine Macken! Das sind Special-Effects...
Ernsthaftigkeit ist die Zuflucht derer, denen sonst nichts einfällt.

650er · seit
650er
Gast


Neuer Beitrag 23.06.2014 12:12
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E-Glider:


650er:

Ok, dann werde ich mir selbstverständlich nochmal Ullis Tip zu Herzen nehmen und 7 Ohm Widerstände kaufen!
Der alte Herr Ohm sagte schon: Leistung = Spannung mal Strom.

Oder, umgestellt: Leistung = Spannung zum Quadrat geteilt durch den Widerstand.

Hier also (nur die Zahlen) 12 mal 12 = 144 geteilt durch 7 = 20,57.

Mit einem 7 Ohm Widerstand simulierst du also ein 20 Watt - Birnchen...🥰

Gruß

Wolfgang

🏝️

Die Basis ist das Fundament jeder Grundlage!
Ich hab keine Macken! Das sind Special-Effects...
Ernsthaftigkeit ist die Zuflucht derer, denen sonst nichts einfällt.
Also wenn die Blinker dann tatsächlich blinken, hast du ein Bier bei mir gut! smile

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