Hallo Christoph,

hier noch ein Schaltbild, auf dem man auch die Bedeutung des von Uli erwähnten Circuit Breaker (Bimetallsicherung) und diverser Kabelverbindungen gut erkennen kann.

Nur wenn alle Leitungen und Kontakte von der Lima über den Anlasser bis zur Batterie in Ordnung sind, funktioniert auch das Laden!



Gruß
Karl

Wenn der Stecker des alten Reglers heiß wird, der des neuen aber nicht, hat der alte Regler/Stecker definitiv ein Kontaktproblem. Das muss nicht unbedingt der Kontakt zw. Stecker u. Buchse sein, das kann genausogut die Crimpung der Kabel an den Steckzungen sein, aber da kommt man nicht ran, ohne die Isolation komplett abzupulen, denn das ist vergossen. Also den neuen Regler rein.

Ja, die Ladespannung kann an jedem der Kontakte zw. Regler u. Akku gemessen werden, also an beiden Kontakten des Circuit Breakers, am Anlasseranschluss und dann eben am Akku selbst, und sie sollte überall die gleiche Höhe haben (mit geringen, lediglich durch den Kontakt zwischen Messpitzen u. Messpunkt bedingten Differenzen).

Wie sieht‘s mit der Spannung eingangs- u. ausgangsseitig des Circuit Breakers aus? Nicht, daß der einen Übergangswiderstand hat und nur grad noch nicht auslöst, weil er nicht heiß genug wird?

 

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=

So Leute , jetzt bin ich echt ratlos !!! Alles gemessen ( Wechselspannung der lima usw ) jetzt nen 

eneuen       Regler ( stecker wird nimmer heiß ) alles zerlzerlegt und ordentlich zusammen gebaut , Batterie neu aufgeladen und trotzdem nur 12, 8v an allen Punkten !!!! Das kann doch nicht sein hab 33-38v an der lima wo liegt das scheiß Problem ??

Schwierig!

Um die Batterie als Übeltäter auszuschließen, würde ich mal Folgendes testen:

Welche Spannung hat die Batterie, wenn sie an einem externen Ladegerät hängt? Das müssen Minimum 13,6 Volt sein!

Ja kommt hin 12, 8 nach der ladung !! Widerstand an beiden anschlüssen vom stecker 0, 00 gemessen  ist das ok ??? Bin ratlos !!!! Soll ich mir ne neue lima einbauen lassen ??? 

Das ist leider nicht aussagekräftig...

Der Meßbereich sollte auf den kleinstmöglichen Meßbereich geschaltet werden.

Denn 0,00 MegOhm sind was anderes, als 0,00 MilliOhm

Gruß

Wolfgang

🏝️

Die Basis ist das Fundament jeder Grundlage!
Ich hab keine Macken! Das sind Special-Effects...
Lieber etwas Gutes...dafür kann es ruhig mehr sein!

Also werde ich morgen mal die alte raus machen und hänge ne Auto Batterie drann !!!

Gebeuch bescheid      !!! Gruß Christoph

Sooooooo !!!!!  Übeltäter entlarvt !!! Eindeutig lichtmaschine , wenn ich mit dem Multimeter auf beiden Kontakten  eine duchgangsprüfung auf masse (motorgehäuse) mache hab ich voll durchgang !!! 

Also  muss die dicke wohl in die Werkstatt !!!!

Danke an alle für die Hilfe !!!