eine US-Kanzlei untersucht zwei Fälle von gerissenen Serienfelgen bei FLHTCUI, einmal Bj. 01 und einmal Bj. 03. In beiden Fällen rissen die (Original-) Felgen durch, was sofortigen Reifendruckverlust zur Folge hatte. Beide Fahrer hatten jedoch Glück und konnten ihre Moppeds zum unfallfrei Stehen bringen. Beide Felgen stammen aus einer in Italien gefertigten Serie.

Auch aus England sind mindestens 2 Fälle bekannt, bei denen die Speichenfelgen zweier FLHRC‘s wohl zunächst rosteten und dann rissen.

Bei den älteren Modellen sollte man daher wohl beim Reifenwechsel einen sorgfältigeren Blick auf die Felgeninnenseiten werfen ...

 

Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum
harley-café-dresden

betrifft das speichen- oder Gussfelgen?

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

...wäre mal interessant zu erfahren was den Dauerbruch verursacht. Entweder ist das Rad vom Design grenzwertig für die auftretenden Lasten ausgelegt, oder es liegt ein Qualitätsmangel vor der bei der Herstellung des Rades oder Materialauswahl entstanden ist. Harley wird das bestimmt nicht veröffentlichen, aber wenn US Rechtsanwälte daraus einen ‘case‘ machen bin ich mir sicher das Harley die Untersuchungsergebnisse offenlegen muß.

Gruß,  Waldemar