Hallo,
besorgt Dir am besten eine (gebrauchte) originale Schalt-/Bremsanlage der WideGlide. Von EVO-WideGlide bis TC 2001 einschl. wurden die identischen Parts verbaut, das ist alles kompatibel.
Passen wird natürlich auch die OEM WideGlide Anlage ab 2000.
Es gibt aber deutliche Unterschiede, die sowohl Ergonomie als auch die Bremsperformance betreffen: die Positionierung der Rasten ist bei den bis 2001 verbauten Anlagen um etwa den halben Rastendurchmesser oberhalb der Verlängerungslinie der waagerechten Schrauben vom Primärketteninspektionsdeckel
gelagert, während bei den ab 2002 verbauten Anlagen die Rasten um etwa 1 1/2 Rastendurchmesser unterhalb besagter Linie positioniert sind. Gegenüber der "alten" Version ist der Bremshebel deutlich kürzer ausgelegt, und mit nach meinem Erachten schlechterer Hebelübersetzung ausgestattet.
Ich habe seinerzeit für meinen 2000er LowRider auch eine gebrauchte Anlage gesucht, und nach Kenntnisstand aus vorangegangener Zeit mit der alten Anlage und der Probefahrt auf einem 2002-up Modell mit der neuen, mich dann ganz gezielt für die alte Version entschieden.
Mir persönlich war eine Eintragung nicht wichtig, da es sich um Originalteile gehandelt hat, die im Rahmen der Modellfamilie homologiert waren. Aber auch eine Eintragung wird ein guter Händler (oder freier Customizer) problemlos gestalten können.
Da die Anlage aufgrund ihrer Lage recht intensiven Steinschlag u.ä. ausgesetzt ist, habe ich mich auch bewusst für die WrinkleBlack beschichteten OEM Parts entschieden. Chrom leidet auf Dauer an der Position doch sehr.
Gruß, silent
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