Hallo,

diese Woche war es endlich soweit. Der März war gekommen und ich wollte meine neue Street Bob anmelden.

Vom Händler bekam ich dafür ein Certificate of Conformance CoC anstelle eines Fahrzeugbriefes. Ich dachte mir nichts, denn mittlerweile gibt es doch die alten Briefe und Scheine nicht mehr.

Gut gelaunt bin ich damit am Freitag bei der KFZ-Zulassungstelle eingelaufen.

Der erste Dämpfer kam prompt. "Die "EU-Übereinstimmungsbescheinigung (sie meinte das CoC) ist ja in Englisch...." Sagte das Fräulein vom Amt. Ich sagte, dass das Motorrad halt aus USA kommt.

"Da müssen Sie zuerst zum TÜV. Der muss das übersezten und beglaubigen".

=> Ab zum TÜV damit und nach 1-2h und ca. 30 Euro weniger in der Tasche gings wieder zur Zulassungstelle.

Diesmal in der Hoffnung jetzt alles zu haben. Tja, zu früh gefreut. Nun eröffnete man mir, dass sie das Motorrad erst in Augenschein nehmen wollen bevor sie es zulassen können. Sie meinten, um die Zulassungsbescheinigung Teil II ausstellen zu können mus die VIN am Fahrzeug überprüft werden. Das ist neu seit 1.3.2007! 😡

Ich fragte wie ich das Motorrad ohne Zulassung denn zur Zulassungstelle bringen kann...

Um keine Antwort verlegen wies man mich auf die Möglichkeit eines Kurzeitkennzeichens hin. Das würde halt wieder kosten (95 Euro oder 30 Euro wenn man von der eigenen Versicherung dafür eine Doppelkarte bringt) 😡 .

Also zur Versicherung um eine weitere Doppelkarte zu holen. Die hatten dann aber eine bessere Idee. Ich bekam eine neue Doppelkarte auf der Versicherungsbeginn vorgezogen wurde. Damit und einem ungestempelten Kennzeichen darf ich nun auf direkten Weg vom Händer zur Zulassungstelle fahren.

Das teste ich nun am Montag, denn am Freitag war es bereits nach 12 Uhr und da geht nix mehr auf der Zulassungstelle.

To be continued on Monday.........

Servus

Martin

Hi Martin,

laß die Zulassung doch von Deinem Händler durchführen.

Hast kein gerenne und der weiß was er dazu alles braucht.

Gruß

Peter

Auszug aus Erläuterungen des Kreises Wesel zur seit dem 1. März 2007 gültigen Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung:


Wer sich also die "paar Euro" für den Zulassungsdienst sparen will, weiß nun, was auf ihn zukommt.

Hoch lebe der Bürokratieabbau, Angie sei Dank!

have a good ride...

tc-rider (Hans-Georg)

"twix ist wieder rider, tc-rider"

www.twincam-forum.de



Später einmal werden wir die Sünden bereuen, die wir nicht begangen haben.

Hallo tc-rider,

dass heist aber, dass auch der Zulassungsdienst das Motorrad vorher sehen muss.

In meinem Fall hätte der Zulassungsdienst dafür 60km (einfach) zum Händler fahren müssen um die Nummer lesen zu können...

Ob der Händler bestehend aus Scheff, Schrauber und Bürokraft Zulassungen selbst durchführt, glaube ich nicht. Wir haben aber nicht darüber gesprochen. Ich dachte ja, das geht ganz einfach und bei uns "auf dem Land" wartet man ja auch nicht lange bei der Zulassungstelle...

Servus

Martin

Nichts für ungut, aber die paar Euro mehr für einen zulassungsdienst hätten sich in dem Fall schon rentiert. Aber warum hat dein HÄndler nicht für dich zugelassen?

Gruß

fxd

Hallo,

@FXD: Ich habe es sogar einem Zulassungsdienst übergeben. Ich hatte nämlich nicht den ganzen Vormittag Zeit und musste zwischendrinn zu einem Kundentermin. Da bin ich kurzerhand zum bei der Zulassungstelle ansässigen Zulassungsdienst gegangen. Die wollten sich weiter darum Kümmern. Das mit der "Vorführung" der Maschine habe ich telefonisch erfahren. Gegen Mittag war ich wieder selbst "vor Ort" um vieleicht doch noch die Möglichkeit zu haben das Motorrad nachträglich vorzuführen.

Ich habe das in meinem ersten Beitrag nicht geschrieben um es nicht noch komplizierter zu schreiben.

=> Der Zulassungsdienst kann halt auch nix machen wenn die die VIN lesen wollen. Von der Möglichkeit der schriftlichen Bestätigung des Zulassungsdienstes habe ich erst jetzt gelesen. Das der Zulassungsdienst dies nicht unterschrieben hat (wenn es ihm überhaupt bekannt war) kann ich sogar verstehen.

@Daytrainfahrer: Danke für Deine Info! Ich habe gerade nachgesehen. Die VIN beginnt mit (zum Glück) 5HD1. Auf dem CoC steht auch, dass das Fahrzeug für Deutschland "gebaut wurde".

Zur Frage warum ich die Street Bob nicht bei einem "offiziellem" Händler gekauft habe:

Ganz einfach....die hatten keine und konnten mir Aufgrund des Streikes nur vage Lieferzeiten nennen. Es hies immer "mindestens 8 Wochen, könnte aber mehr sein". Ein Harley-Händler hat mir eine verbindliche Zusage für Mai gemacht. Dort hätte ich sie auch bestellt wenn ich nicht bei dem freien Händler, bei dem der Freund meines Arbeitskollegen arbeitet und auch er seine Harley und Buell gekauft hatte, eine Street Bob in Shadow gestanden hätte und auf mich gewartet hätte...

Servus

Martin

Ahoi Martin,

sag mal, ist es ein autorisierter Harley Händler?

Oder ist es eine Art von "Grau Importeur"?

Und, hat er Dir überhaupt angeboten die Zulassung zu übernehmen, oder hat man Dich damit allein gelassen?

Ansonsten viel Glück am Montag (bei dem derzeitigen Wetter verpasst Du Mopedtechnisch eh nichts...)

Mit freundlichen Grüßen,

Jack






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