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Alle VRSC: Kompressor für V-Rod

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Alle VRSC: Kompressor für V-Rod

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Falk · 5083 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)
fährt: keins

Falk

des Teufels rechte Hand

5083 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)

fährt: keins

04.08.2006 18:30

Wobei 40% zumindest für die optisch ordentliche Integration und verglichen mit dem was sonst auf dem Markt verfügbar ist an Tuningteilen zumindest mal mithin das beste ist.

Viele Grüße,

Falk

MikeRod · 2023 Posts seit 04.05.2006

aus Darmstadt
fährt: seit 1991 74er Shovel, seit 2006 Street Rod

MikeRod

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2023 Posts seit 04.05.2006

aus Darmstadt

fährt: seit 1991 74er Shovel, seit 2006 Street Rod

19.06.2007 20:58

leider nur französisch, aber tolle Fotos u. 'n Video Augenzwinkern

http://www.gforcedivision.com/fr/pieces/...rger_v-rod.html

http://www.1130cc.it/phpBB2/news_index.php?topic_id=9080

Mike

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
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arrowhead · 823 Posts seit 05.12.2006

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fährt: East Troy V-Twin

arrowhead

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aus FFm

fährt: East Troy V-Twin

19.06.2007 21:07

Hola,

vor einiger Zeit war ein Bericht darüber in der MOTORRAD (mit genau den Fotos) drin gewesen. Laut diesem wurde das Ding von nem Australischem Ducati Tuner entwickelt (Name weiß ich net mehr, da die Zeitung net mehr greifbar, schon schon recycled ist) der nur so Possen macht.
Zodiac übernimmt soweit ich das in Erinnerung hab, den Vertrieb für Europa bzw. man kanns'darüber bekommen. Ebenfalls hab ich noch in Erinnerung, dass da was an der Wasserpumpe geändert werden muss. Preis ging jedenfalls für das Kit.
Ob's Sinn macht = ???? / muss jeder selber wissen.
Schönen Abend und Grüße

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ronn · 111 Posts seit 01.11.2006

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fährt: Nightrod special 2007, 1200er Sporster1989

ronn

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fährt: Nightrod special 2007, 1200er Sporster1989

19.06.2007 21:44

Heidewitzka, wollte eigentlich nicht mehr basteln, aber wenn ich sowas sehem, juckts gehörig.

Spacewatch · 41 Posts seit 03.04.2007

fährt: V Rod VRSCAW 2007

Spacewatch

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19.06.2007 23:58

Hallo Gemeinde,

um mit Zappa's Worten zu sprechen, "da platzt einem ja das Auge".

Wem die Beschleunigung, bzw. das Drehmoment der Rod nicht ausreicht, dem empfehle ich den Kauf einer Boss Hoss. Die gibt es gebraucht auch ab ca. 23 Kilo Euronen und das braucht Ihr die Optik nicht derart zu vergewaltigen.

Viele Grüsse
Christian

Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

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20.06.2007 09:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Spacewatch
Hallo Gemeinde,

um mit Zappa's Worten zu sprechen, "da platzt einem ja das Auge".

Wem die Beschleunigung, bzw. das Drehmoment der Rod nicht ausreicht, dem empfehle ich den Kauf einer Boss Hoss. Die gibt es gebraucht auch ab ca. 23 Kilo Euronen und das braucht Ihr die Optik nicht derart zu vergewaltigen.

Viele Grüsse
Christian

Geht auch billiger. Und Schönheiten sind ja beide nicht grade unglücklich

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Tax · 4767 Posts seit 19.10.2006

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20.06.2007 15:03

Zitat von Blaubär
Geht auch billiger. Und Schönheiten sind ja beide nicht grade

Spanferkel wäre mir jetzt lieber

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Gruss vom Tax

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Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

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29.02.2008 20:05

Hallo Leute,

ich war heute bei http://www.independent-choppers.de/
Die Jungs hatten gerade von einem Freund die VRSCDX nIght Rod Spezial umgebaut mit einem Sprintex Kompressor.
Das Teil gibt es bei ZODIAC siehe auch hier:

http://www.ms-custom-parts.de/bilder_ral...heiten_0506.pdf

Ich habe jetzt noch das Grinsen in der Fresse fröhlich

Man was geht da die Post ab Baby

, also wenn jemand mehr Leistung haben will, da kriegste welche rotes Gesicht

Power bis zum abwinken und wiieeeeeeeeeeee rotes Gesicht

Wir hatten letztes Jahr auf Messe in Bad Salzuflen mit den Jungs von Zodiac gesprochen.
Die haben einen Kunden der fährt son Teil seit über 60.000 Km ohne Probleme cool

Gruß Holger

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Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

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29.02.2008 22:21

TÜV? Haben die den Riemenantrieb gelassen? Weiß man was zum Verbrauch?

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Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

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01.03.2008 12:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Blaubär
TÜV? Haben die den Riemenantrieb gelassen? Weiß man was zum Verbrauch?

Morgen Blaubär,

kann ich auch noch nix zu sagen Augen rollen

Ich weiss nur soviel das der Antrieb über Riemen funktioniert und die Wasserpumpe durch eine neue Elektrische ersetzt wird Freude

TÜV

keine Ahnung, aber wofür, sind doch eh schon über 100 PS in der Versicherung gemeldet eine höhere Klasse gibbet doch nicht Baby

Oder

Verbrauch müssen wir jetzt mal abwarten bis die ersten Tankfüllungen verblasen fröhlich

wurden

Aber der Spassfaktor hat um satte 100% zugelegt Freude

Ich sach nur Poooooooowwwwwwwwwwer saaaaaaaaaaat da geht wat und wiiiiiiieeeeee Zunge raus

Gruß Holger

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J-D · 208 Posts seit 28.08.2005

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fährt: VRSCA Turbo

J-D

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208 Posts seit 28.08.2005 aus Hamburg

fährt: VRSCA Turbo

03.03.2008 17:54

60.000 km in 12 Monaten oder wie oder was? Zweifelhaft...
Wesentlich länger gibts den Sprintex Kit für die V-Rod nicht.
Nehme an, der Kollege hats inner Sporty oder so drin, da mags denn auch funktionieren, denn die drehen nicht so hoch.
Bei einem "Revolution" Motor mit seinem breiten Drehzahlband von 2500 bis 9000 U/min wirds nicht lange gutgehen, entweder es fehlt untenrum der Druck oder der Lader dreht oben rum tot.
Der Antrieb über die Steuerkettenzwischenwelle ist auch nicht das gelbe vom Ei, der Lader nimmt bei Nennlast wohl so um die 10 kW Antriebsleistung auf, dafür ist die Wellenlagerung (Bronzebuchsen) nicht ausgelegt.
Für Dragracing isses ok ansonsten kann ich nur abraten.

Eine Bauratabnahme in Deutschland ist schwierig, denn die Teile sind echt laut. Der Verbrauch steigt proporti2onal zur abgeforderten Leistung, bei normaler Fahrweise schätze sind es wohl 10% mehr, bei Vollast fast das Doppelte.
Wenn schon Kompressor, dann eher den Rotrex Verdichter von TTS.
http://www.1130cc.com/forums/showthread.php?t=82449

Bane93 · 58 Posts seit 26.08.2017

fährt: Bald - v-rod

Bane93

Mitglied

58 Posts seit 26.08.2017
fährt: Bald - v-rod

28.10.2017 20:49

Jo an alle die sich immer aufregen nrs steht vor der Haustür Theorie bestanden Praxis evtl in nem Monat oder im märz ...wie auch immer will ich mich ja hier über die Kompressoren informieren und zwarüber den holy-Motor und den sprintex ...

1. in wie weit unterscheiden sie sich von der Wirkung? (zentrifugalkompressor/Schraubenkompressor)

2. welcher hat den geileren Sound?

3. welcher hält länger?

4. bekommt man auf den sprintex TÜV

Danke für die Hilfe

Hidric · 334 Posts seit 17.04.2017

fährt: NRS 2016

Hidric

Langes Mitglied

334 Posts seit 17.04.2017

fährt: NRS 2016

28.10.2017 21:32

Foto?

Bane93 · 58 Posts seit 26.08.2017

fährt: Bald - v-rod

Bane93

Mitglied

58 Posts seit 26.08.2017
fährt: Bald - v-rod

29.10.2017 17:36

Hier

Hidric · 334 Posts seit 17.04.2017

fährt: NRS 2016

Hidric

Langes Mitglied

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29.10.2017 18:38

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