Moinsen,

Beinahe richtig. Tacho und Drehzahlmesser bekommen über die "Serial Data"-Leitung (= J-1850-Bus) ihre Informationen.
Wenn der DZM, den Du im Auge hast, für dieses Bus-System geeignet ist, sollte das Ganze keine Problem darstellen.

GReetz  Jo

Wenn´s denn nur zwei Signale wären.... Der J1850-Bus ("Vorgänger" des bei den neueren Modellen verwendeten CAN-Bus)
ist DIE Daten-Leitung, über die alle möglichen, in Deinem Bike verbauten Module und Instrumente miteinander kommunizieren.
Wirf einmal einen Blick auf den Leitungsplan und Du wirst leicht erkennen können, welche Komponenten an HELLGRÜN/VIOLETT
("Serial DATA") angeschlossen sind.

Es ist natürlich auch möglich einen Drehzahlmesser "älterer Bauart" anzuschließen, der das Drehzahlsignal vom Zündmodul bekommt.

Greetz  Jo