Hallo Felix,

ich bin von einer Street Glide ST 2022 auf eine CVO aus 2024 umgestiegen. Hierfür gab es eigentlich nur rein emotionale Gründe: Ich mag den großen Fernseher und die "Legendary Orange" Lackierung. Da ich mit dem originalen Lenker weder beim alten Modell noch beim aktuellen zufrieden war habe ich diesen an der CVO gleich getauscht. Der 121er Motor läuft so wie der 117er der ST mit Don Performance Mapping. Bzgl. dem 117er im Helix Model könnte ich nur eine Aussage über ein amerikanisches Modell machen (aber die haben ganz bestimmt ein anderes Mapping - somit hilft das nichts). Das Fahrwerk ist am neuen Modell besser (gilt aber nur für die CVO - ohne CVO in USA sind das keine allzugroßen Unterschiede zur ST), aber immer noch weit entfernt von Wilbers oder einem ordentlichen Öhlinsfahrwerk (wobei mir persönlich das HD - Öhlins zu hart ist). Auf meinen ersten 10tkm hatte ich mit der CVO nun keinerlei Probleme - ebensowenig wie mit der ST auf den 25tkm. Also meine Meinung: Magst Du die Spielereien der Helix - Baureihe (Carplay, Ride - Modes, versch. Ansichten im Display) nimm die. Ist dir das egal, machst mit der ST m.E. auch nichts falsch. Achso: An der ST musste ich das Kopfwackeln über etliche Zusatzteile beseitigen. Das war bei der CVO nicht der Fall (habe nur eine höhere Scheibe von Klockwerks für besseren Windschutz angebaut). Viele Grüße Matthi