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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200C/A/B Custom: Blinker aufarbeiten oder Schrott?

XL 1200C/A/B Custom: Blinker aufarbeiten oder Schrott?

XL 1200C/A/B Custom: Blinker aufarbeiten oder Schrott?

sixbanger ist offline sixbanger · 4 Posts seit 28.06.2025
fährt: Sporty 1200 C (2014)
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Neuer Beitrag 07.07.2025 20:15
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Moin,
an meiner "neuen" Sporty sind Blinker von Heinz Bikes, Winglets 3 in 1 verbaut. Laut Rechnung waren dafür 2022 250 Euro fällig. Nach drei Jahren sehen die nun so aus, Chrom an beiden Seiten völlig abgeblättert. Ich frage mich, ob man die Dinger wieder aufarbeiten kann? Hat jemand Erfahrung mit Sowas. 

Für den Preis finde ich das allerdings schon ziemlich frech.



LG, Andi

Heinz Bikes

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sixbanger am 07.07.2025 20:26.

Moos ist offline Moos · 14698 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 07.07.2025 21:00
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Ich würde erst Heinz Bikes mit dem Dilemma konfrontieren und schauen was die dazu meinen, bevor an denen was machst. Kann ja nicht normal sein das sich der Chrom derart verabschiedet. Zur Not abschleifen und schwarz lackieren.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

sixbanger ist offline sixbanger · 4 Posts seit 28.06.2025
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Neuer Beitrag 07.07.2025 21:15
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Danke Moos, 

ich hatte Heinz Bikes schon vor einer Weile angeschrieben, allerdings ohne Reaktion. Ich bin ja auch nicht der Käufer der Blinker, auch wenn ich die Rechnung vom Vorbesitzer mitbekommen habe. 

Bei den Heinz Blinkern gefällt mir das Design ganz gut, dass sich in diese Leiste am hinteren Fender integriert. Wären die Teile aus Alu, würde ich mir vielleicht die Mühe machen, die Innereien auszubauen und die Gehäuse eloxieren zu lassen. Aber ich fürchte es handelt sich um billigen Zink Druckguss. Wären sie aus Alu, wären sie wohl ab Werk eloxiert, wie bei Kellermann.

LG, Andi

PS
Ich habe vom Vorbesitzer noch ein Paar 3in1 Blinker R-001254, wohl von einer größeren Harley, mitbekommen. Aber ich denke, die sind etwas wuchtig für meine Sporty.

Moos ist offline Moos · 14698 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
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Neuer Beitrag 07.07.2025 22:35
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Jetzt lassen wie es ist und an einem kalten Winterabend sauber schleifen zum Lackieren. So wäre mein Plan.

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Moos

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dan_w_83 ist offline dan_w_83 · 102 Posts seit 07.05.2024
fährt: 2009 XL 1200 Nightster - 1997 Honda VTR 1000 - 1986 Vespa PX - 1966 Vespa Sprint
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Neuer Beitrag Heute, 08:20
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Krass, das ist mehr als frech, vor Allem für den Preis.
Ich würde mich da letztlich auch Moos anschließen und die selbst mit einfachen Mitteln aufarbeiten. 

Gruß

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Tutto passa. 

DéDé ist online DéDé · 5064 Posts seit 17.04.2008
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Neuer Beitrag Heute, 08:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Jetzt lassen wie es ist und an einem kalten Winterabend sauber schleifen zum Lackieren. So wäre mein Plan.

jo

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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bestes-ht ist online bestes-ht · 24038 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag Heute, 09:19
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Ich würde mal von Alu ausgehen.
Und wenn sie wieder in Chromoptik sein sollen, im Winter bei einem Galvaniseur zur Neuverchromung abgeben.
Was bist für ein „Pflegetyp“?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

sixbanger ist offline sixbanger · 4 Posts seit 28.06.2025
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Neuer Beitrag Heute, 19:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
(...)
Was bist für ein „Pflegetyp“?

Ich pflege meine Bikes ziemlich normal. Mittlerweile fahre ich eh nur noch bei schönem Wetter, ansonsten stehen sie in der Garage.

Diese Blinker waren schon so, als ich das Bike letzte Woche gekauft hatte. Das Bike insgesamt war bis auf die Blinker in einem Super Pflegezustand. 

LG Andi

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