Anbei meine Fehleranalyse von 2020… hatte das gleiche Problem nochmals, mit dem gleichen Workaround wieder gelöst… 


 28.04.2020 12:35
Hatte mit meinem CT am Vorderrad auch Probleme mit Vibrationen.
Für meinen HD Händler waren das Good Vibrations… für mich nicht... über den Lenker vibrierten auch die Spiegel und ich hatte Angst mir vibriert es meine Zahnfüllungen raus...
In der Winterpause habe ich dann das Vorderrad ausgebaut und bin zum Reifenfachhändler.
Auf der Wuchtmaschine passte alles, auch konnte kein Höhenschlag erkannt werden.
Er meinte, es könnte sein, dass das Vorderrad unter Spannung stand, hatte er schon öfter...
Habe dann das Vorderrad akkurat eingebaut und siehe da, ich bin die nervigen Good Vibrations los.

Sowas lässt man ja auch nicht den offizielen Händler machen.. es sei denn du möchtest den Preis bezahlen

Den Cruisetec für deine Maschine habe ich mit 2 Klicks für deutlich unter 200.- (133.- bis 180.-) gefunden.

Noch ein Feedback zu den Problemen mit dem neuen Reifen der letzten Herbst bei mir aufgezogen wurde.
Ich habe mir den Kern-Stabi Hebetisch gekauft, das Vorderrad ausgebaut und ebenfalls einen neuen Reifen aufziehen lassen. Keine Verbesserung der Vibrationen. Lag also nicht wie von der Werkstatt gesagt an einer Sägezahnbildung am Vorderrad. Wäre auch ein ziemliches Wunder gewesen wenn das zeitgleich mit dem Wechsel des Hinterreifens zum ersten mal aufgetreten wäre. Aber was solls. 
Nachdem ich zwei weitere Male wegen der Vibrationen des neuen Hinterreifens bei der Werkstatt war wurde der Reifen endlich diese Woche auf Garantie ersetzt. Die Vibrationen sind nun weg. Mein Händler und seine Werkstatt, die ich eigentlich sehr mag, haben sich hier nicht mit Ruhm bekleckert.

Dann will ich auch mal meine Erfahrungen hier wiedergeben.
Ich habe jetzt den 4. Satz vom Cruisetec auf der Eglide Limited. Der Reifen ist top, hält ausreichend lange und ist bei trockener und nasser Straße gut fahrbar. Sägezähne hinten finde ich normal und meiner Meinung nach unauffällig. Was ich aber jetzt zum 2.Mal feststellen muß, dass ich bei Nr 2 und 4 eine Unwucht im Vorderrad habe, die bei unteren Geschwindigkeiten den Lenker flattern lässt. Bei Nr.2 nur in leichten Rechtskurven, bei Nr. 4 nur geradeaus. Bei ca. 50 km/h kann ich den Lenker nicht loslassen, sonst habe ich das Gefühl, mich haut es hin. Lenkkopflager usw habe ich alles schon geprüft, Rad auch schon 3 mal zum wuchten ausgebaut, keine Veränderung. Der Reifenhändler weiß auch keinen Rat, hat außer Unwucht keine Idee,  woher das Flattern kommt.
Da ich vor meinem Urlaub im Mai keine Zeit mehr hatte, bin ich bis jetzt 4000km damit gefahren, nervt halt ein bisschen. Ich werde das Moped gleich in die Inspektion bringen,  dann soll der Meister nochmal nach anderen Ursachen schauen. Sonst werde ich mir noch einen neuen Vorderreifen holen, um die hintere Pelle aufzufahren. Oder direkt was anderes, aber nochmal habe ich da keinen Bock drauf.
Gruß, Sven

Es ist bekannt und war auch hier schon mehrmals Thema das die CT Vorderreifen ab und an einen Schlag aufweisen. Bock die Kiste mal auf wenn möglich, drehe das Vorderrad. und prüfe den Reifen auf Seiten- und Höhenschlag, sofern noch nicht geschehen.

Soviel ich weiß sollten die Reifen immer auch auf Seitenschlag gewuchtet werden. Ein Freund hatte das Problem mit einer GSXR ...
Mittlerweile haben die meisten Reifenhändler die passenden Auswuchtgeräte. In den seltensten Fällen liegt es am Motorrad.
Auf jeden Fall drück ich mal alle Daumen.

Ich zahle bei der Ultra limited für neue original (Dunlop) Reifen vorne und hinten ca. 680 Sfr.
Im ZH-OL

Hier ist der Metzeler CT Thread! Erkenne jetzt auch nicht in welchem Kontext die Aussage zu den letzten Beiträgen stehen soll.