Klar kannst mit der anfangen. Ein Link zum Inserat wäre nicht übel, dann kann man den Bock besser beurteilen.

Moin, für mich war die Street bob auch der Einstieg in die Welt der Bigtwins, das geht damit auf jeden Fall gut. Über zu beachtenden Besonderheiten können andere aufgrund von Erfahrung bestimmt mehr sagen, grundsätzlich solltest du bei der Eintragungsgeschichte genau prüfen was die wert ist. In DE sind Klappenanlage nur im geschlossenen Zustand zu fahren, bei Veränderung des DB Killers erlischt ebenfalls die BE. Auspuff+offener Luftfilter ist ebenfalls bei Kontrolle problematisch. Weiß aber auch nicht wie das in Österreich ist. 

Zur Folie: wenn sie dir gefällt, super. Falls nicht, weißt du nicht wie der Lack darunter aussieht.

Matt schwarzer Lack ist in der Praxis, in meinen Augen Nix. Und für den Preis, muß man aber das Teil wirklich wollen. Meine Slim hat neu, als Vorführer 18.000€ gekostet.

In A sind die Kisten einiges teurer als wie in D, wegen der Nova.

Viel günstiger habe ich sie in Österreich gefunden – deutlich teurer hingegen schon.

Wenn das Bike OK ist und gefällt ist es albern wegen 300€ den Deal nicht sofort gemacht zu haben.  Der letzte Satz Deines Postings sagt doch alles. Weit entfernt, sieht angewöhnt aus...

Ich hätte Dir das Bike schon aus Prinzip nicht verkauft wenn es meins wäre.

Bei den Preisen sollte ich vielleicht auch über einen Verkauf nachdenken.  Würde ich nie ausgeben.

Beim Reifen kannst Du getrost beim Metzeler Cruisetec bleiben, der ist top bei Nässe und muss sich bei Trockenheit auch nicht verstecken  . Lebensdauer? Ich gucke nicht danach, wenn fällig,  dann fällig, dient meiner Gesundheit (und schont den Geldbeutel, denn ein Sturz wegen schlechter Reifen dürfte deutlich teurer werden, als Geld für gute Reifen, auch ggfs. geringerer Lebensdauer auszugeben.  Klingt vielleicht komisch,  .... ).

Tankanzeige:
1. Der Schwimmer kann vollgelaufen/abgesoffen sein.
2. Das Anzeigeinstrument kann defekt sein. 
3. Die Spannungsversorgung für das Instrument (12V) ist unterbrochen.

3 lässt sich am einfachsten kontrollieren, ist m.E. nach ein oranges Kabel im Stecker unter dem Dash.
1 und 2 erfordern Ausbau und Ersatz .

Wegen Stecker und Aus-Einbauanleitung kann ich nachher im Manual nachschauen, habe grad nur das smarte Phone zur Hand .

Uli