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Twin Cam 88 zieht nicht mehr

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Twin Cam 88 zieht nicht mehr

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Wildpower ist offline Wildpower · 208 Posts seit 01.02.2018
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fährt: 05er RoadKing
Neuer Beitrag 08.09.2022 16:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy1962
In einer halben Stunde weiss ich mehr!

Gibt es noch die Auflösung?

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Sedge1962 ist offline Sedge1962 · 318 Posts seit 02.09.2022
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Neuer Beitrag 09.09.2022 18:15
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Die Auflösung gibt es von mir immer sobald ich sie habe.
Ich muss zuerst auf diverse Teile warten.
Dann gibts selbstverständlich ein Update. Derzeit deutet alles auf einen defekten O-Ring
hinter der Nockenwellenplatte hin.
Der fehlende Gummistöpsel hat übrigens auch keine Lösung gebracht.

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springerdinger ist offline springerdinger · 6195 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 05.02.2025 12:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sedge1962
Die Auflösung gibt es von mir immer sobald ich sie habe.

Dann gibts selbstverständlich ein Update.

@Sedge1962 
wie war die Lösung schlussendlich ?

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Sedge1962 ist offline Sedge1962 · 318 Posts seit 02.09.2022
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Neuer Beitrag 05.02.2025 12:31
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Die Lösung bzw. die Ursache war ein defektes NW Lager die Teile wurden in die Ölpumpe transportiert, und haben diese dann komplett zerstört.
Hab alles komplett neu aufgebaut, neue Ölpumpe, neue Cam Plate, neue NW Lager, Andrews NW, und S&S Cam Drive.

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springerdinger ist offline springerdinger · 6195 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 05.02.2025 12:59
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Was hat dir der Spaß dann "alles in allem" gekostet?

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Neuer Beitrag 05.02.2025 13:08
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Der "Spass" hat mich an Teilen so um die 1700euro gekostet.
Ich hatte aber das große Glück das mir ein Kumpel seine Hebebühne, und eine warme Werkstatt zur Verfügung gestellt hat.
Eigentlich wollte ich diese Reparatur ursprünglich in meiner kalten dunklen Garage 
durchführen. 
Da wäre es aber unmöglich gewesen.

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springerdinger ist offline springerdinger · 6195 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 05.02.2025 13:12
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Auf jeden Fall hast du da Glück gehabt, dass dir dieses aufgelöste Lager nicht noch "mehr" zerstört hatte!

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Sedge1962 ist offline Sedge1962 · 318 Posts seit 02.09.2022
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Neuer Beitrag 05.02.2025 15:05
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Ja, allerdings. Ich habe sämtliche Teile ausgetauscht, auch den Öltank, in dem sich alle Metallteile gesammelt haben.

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Volvolette ist offline Volvolette · 8 Posts seit 20.07.2022
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fährt: 2004 Fat Boy
Neuer Beitrag 12.02.2025 21:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Auf jeden Fall hast du da Glück gehabt, dass dir dieses aufgelöste Lager nicht noch "mehr" zerstört hatte!

....die Kurbelwellenlager/Pleuellager haben bestimmt auch Späne gesehen....
Im Grunde musst du bei sowas den GANZEN Motor zerlegen....


Gruss

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Neuer Beitrag 15.02.2025 15:36
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Das KW Lager war eigentlich dafür verantwortlich, weil sich eines komplett aufgelöst hat, dadurch wurde auch die Ölpumpe beschädigt.
Ich habe den ganzen Motor zerlegt, Zylinder, Kolben usw. das wurde schon alles sorgfältig repariert. 
Bin jetzt damit 2 Saisonen gefahren, das Motorrad fährt sich 1A.

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Schimmy ist offline Schimmy · 12761 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 15.02.2025 16:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sedge1962
Die Lösung bzw. die Ursache war ein defektes NW Lager die Teile wurden in die Ölpumpe transportiert, und haben diese dann komplett zerstört.

zum zitierten Beitrag Zitat von Sedge1962
Das KW Lager war eigentlich dafür verantwortlich, weil sich eines komplett aufgelöst hat, dadurch wurde auch die Ölpumpe beschädigt.

Was denn nu ? ? ? KW oder NW ? ? ?

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Neuer Beitrag 16.02.2025 13:25
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Sorry! Ich meinte die NW Lager.
KW Lager waren ok!

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