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Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FLD Switchback: Welchen Kat?

FLD Switchback: Welchen Kat?

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FLD Switchback: Welchen Kat?

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Thomasmartin ist offline Thomasmartin · 43 Posts seit 21.04.2024
fährt: Dyna FLD Switchback, Moto Guzzi V7III Carbon, yEMW R35, IWL Berlin, Simson S51
Thomasmartin ist offline Thomasmartin
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43 Posts seit 21.04.2024
fährt: Dyna FLD Switchback, Moto Guzzi V7III Carbon, yEMW R35, IWL Berlin, Simson S51
Neuer Beitrag 12.01.2025 00:29
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Ja geregelter Kat, aber sie muss nur Euro 3 bestehen, würde aber vielleicht sogar Euro 4 schaffen.
Muss sie aber nicht. Deswegen mach ich mir mit mapping auch keine Gedanken

StreetBob ist offline StreetBob · 278 Posts seit 12.11.2018
fährt: FLSS
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278 Posts seit 12.11.2018
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Neuer Beitrag 13.01.2025 14:03
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Die Euro 3 Modelle haben keinen geregelten Kat 
Landsonde hin oder her. 

https://www.g-homeserver.com/forum/harle...oder-ungeregelt

Nightrider ist offline Nightrider · 2828 Posts seit 15.06.2007
aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....
Nightrider ist offline Nightrider
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2828 Posts seit 15.06.2007 aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....
Neuer Beitrag 13.01.2025 15:11
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Richtig, die komplette Modellinie , Softail, und Tourer wurde als U-Kat dargestellt.

__________________
.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Nightrider am 13.01.2025 16:03.

Thomasmartin ist offline Thomasmartin · 43 Posts seit 21.04.2024
fährt: Dyna FLD Switchback, Moto Guzzi V7III Carbon, yEMW R35, IWL Berlin, Simson S51
Thomasmartin ist offline Thomasmartin
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43 Posts seit 21.04.2024
fährt: Dyna FLD Switchback, Moto Guzzi V7III Carbon, yEMW R35, IWL Berlin, Simson S51
Neuer Beitrag 13.01.2025 15:58
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Danke für den Link von streetbob,
Sehr interessant und vorallem aufschlussreich.
Supi

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