Das Geräusch habe ich noch nicht lokalisiert, werde ich nächste Saison mit meinem Schrauber bereden.
Kann aber auch nicht so schlimm sein, da es mir erst nach dem Einbau des Rückwärtsganges aufgefallen ist und es abhängig von der Geschwindigkeit ist. Ich fahre rückwärts keine Rennen, aber es geht doch flotter als mit dem Elektromotor und dann klappert es.
Zum Reifendruck, ich war mit der alten Federung runter auf 1,6 Bar. Klingt schlimm, liegt unterhalb der Angaben der Hersteller, da die wegen Missbrauch ihre Angabe nach oben korrigiert haben. Man muss halt bedenken, dass viel weniger Last auf den Reifen ist.
Derzeit fühlen sich 2 Bar komfortabel und stabil an und bieten auch genug Höhe.
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LG
Hans-Peter
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Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder