Hi zusammen, ich würd gern jetzt wo der Motor rauskommt, Motor und Zylinder alles neu lackieren. 

Welcher Motorlack kommt denn dem originalen schwarzen am nächsten? Bei meiner anderen Sporty habe ich von VHT den Motorlack genommen aber der ist zu „glatt“ meiner Meinung nach, hätte gerne wieder so ein wenig die Struktur wie es original ist. Der Wrinkle Lack ist glaub zu grob oder täuscht das? 

und eine andere Frage, hat jemand Tipps wie man sauber die Zylinderkanten abschleifen und neu polieren kann? 

Bin über Tipps dankbar  

Viele Grüße Danny

Die blanken Flächen an den Kühlrippen wurden nur überfräst nach dem Lackieren. Können also wieder blank geschliffen werden mit Schleifpapier und Klotz. Dem Lack würde ich mal etwas WD40 oder Silikonspray zukommen lassen, da glänzt der wieder wie neu, sofern noch vorhanden natürlich.

Schleifpapier und (kleiner) Klotz stimmt, mit Stahlwolle ist es kaum möglich nicht um die Ecke zu schleifen bzw polieren.
Dann gibt es keine scharfe Trennkante mehr und das sieht stümperig weil unregelmäßig aus.
Die Kante verwässert, weil die Fingerkuppen die Wolle um die Kante herumdrücken.
Und sogar etwas Materialabtrag der scharfen Kante findet statt, noch schlechter für die Optik von Fräskanten (Rundungseffekt).
Je nach gewünschtem Glanzgrad oder nicht, letzter Schleifdurchgang mit feinem Papier (naß) und etwas Politur Deines Vertrauens darauf.
Die Sprayempfehlung ist auch gut (nach Reinigung mit Bürste), und ich kann mich noch wie heute erinnern, wie ich die schwarzen Zylinder meiner XLX 61 jedesmal wieder auf
saubersten Schwarz-Glanz gebracht habe mit Cockpit Spray. 
Ja das wird normal für Kunststoff verwendet, aber es funktioniert bestens, ich wurde x-mal danach gefragt, wie ich das immer mache.
Und da sieht es auch gut aus, nicht so bescheiden wie auf (zum Verkauf angebotenen) Sitzbänken.

Ja super ich dank euch vielmals 😄 dann werd ich erstmal mit nem Schwamm und Seife drangehn, gucken ob irgendwelche Abplatzer dran sind und mal schauen ob man den mit nem Spray noch aufgefrischt bekommt 😄

Würdet ihr sagen dieses Harley Engine Brightener Zeugs würd es wirklich bringen? Ich hab in manchen Gruppen gelesen, das es so das einzige „Harley Produkt“ wäre was wirklich sein Geld wert ist 😂

.
.
Es ist der siebenfache Preis vom durchschnittlichen Cockpit-Spray - mach doch mal einen Zylinder mit Cockpit Spray und den anderen mit der HD-Premium-Brühe, und berichte !

Bei mir ist das schon ewig her, da das mein letzter lackierter Motor war, und die XLX hatte ich neu gekauft...
Aber mein Spezi mit der Kawa damals hatte dann auch alle paar Wochen seine Zylinder mit Cockpit Spray aufgefrischt, nachdem er das bei mir gesehen hatte

I hab einfach ganz normalen 6,-€ Billig-Lack auf den Motor gesprüht, Deckel vorher abgeklebt.... hält immer noch beim jetzigen Besitzer... 

die ganze Kiste is mit Spraydose lackiert gewesen, wenn schmutzig hab ich einfach drüber lackert.. :-)

hallo
probiere es mit Cockpitspray aus....Lackieren kannst du aber danach nicht mehr so einfach ( Silikon )

Grüsse