Ich hab meine Helme bisher immer für mich gekauft.

Moin Dani.

Ich fahre den Helm, den ich für richtig halte. Da interessiert mich die Meinung anderer Leute nicht. Kurzstrecken und Stadt meist Jethelm. Bei längen Touren und eventuell Autobahn fahre ich den Senna Outrush. Den habe ich beim Kauf meiner Fat Boy dazu bekommen. Passt gut und ich bin damit zufrieden.

Der ADAC hat zur Haltbarkeit eine Meinung, klick

Zu deiner Überlegung der richtigen Kopfbedeckung kann ich beisteuern, dass ich für meine Pokale alle drei Deckel brauche. Ich habe mich auch schon auf dem Dickkopp abgelegt, hatte also meine "was ist wenn und wie"-Erfahrung schon. Wobei ich aber zugeben muss, dass ich den geschlossenen Deckel wirklich nur im Winter fahre, und zwar nur wegen der Kälte. Entdchädigen tut mich dann das Harman auf den Ohren. Der Zero, den hier viele empfohlen haben, ist auch für mich ein guter Kompromiss. In Sachen Bequemlichkeit, Musik, Luft und Schutz. Nutze ich gelegentlich bei Fahrten in neuen Gruppen, wenn man seine neben, davor und dahinter nicht so kennt. Dass ich dennoch ganz oft und am Liebsten zum Jet greife, auch auf langem Ritt, gehört aber auch zur Wahrheit. Wie gesagt, ich komm nur mit allen dreien parat.

Habe die Vermutung, dass er ein Troll ist!
Wo war er die letzten Jahrzehnte?
Eingesperrt/Weggesperrt .....Hmmm

Ich erinnere, sowas schon öfters in Foren erlebt zu haben





Btw. fahre Jethelm mit Bubblevisier

Hier soll es bitte zum Thema weitergehen. Niemand will hier lesen, was es vor 50 Jahren für Helme gab, oder dass ein Jethelm doch der passendere Helmtyp für Harleyfahrer ist, oder wie uncool ein Integralhelm auf eine Harley aussieht.

Es gibt hier genau diesen thread ZUM Thema (und nicht dagegen). Der soll der Entscheidungsfindung dienen und nicht der Moralpredigt.

Hallo zusammen,

ich möchte mir nun einen Integralhelm zulegen. Zur Auswahl stehen Biltwell Gringo/Gringo S, DMD Rocket und AGV X 3000. Am ehesten würde ich zu einem Biltwell greifen, da die Helme die Chrom Ränder haben, welche beim AGV oder DMD nicht vorhanden sind . Bisher durfte ich einen Gringo S Probefahren. Mir ist aufgefallen, dass der Helm bei geöffneten Visier laut pfeift. Da ich momentan einen DMD Vintage habe und außer bei Regen sowieso nur mit Sonnenbrille fahre, habe ich mir überlegt, den normalen Gringo zu holen. Eine andere Option wäre, das Visier des Gringo S zu entfernen und nur bei Schlechtwetter zu montieren. Habe im Forum hier gesehen, dass man bei entferntem Visier entweder die schwarzen Plastikteile für die Visiermechanik sieht oder die Chrom-Scheiben, welche herausstehen. Welchen Helm würdet ihr mir am ehesten empfehlen? Gibt es eine Möglichkeit, ein zweites Paar Schrauben für das Visier so zu modifizieren, sodass sie nicht mehr herausstehen?

Danke im Voraus und liebe Grüße!

Danke für deine Antwort. Unter anderem geht es mir um die Optik, klar, aber auch um Komfort & Lautstärke. Den Shoei Glamster hab ich anprobiert. Er ist mir jedoch zu teuer und das Visier kann oben nicht einrasten, dh. ich müsste dauernd mit geschlossenem Visier fahren. Das wäre nix für mich