Es gab einen Freund, der einen "Draht" in den Iran hatte, alte und sehr sehr alte Harley Behördenmotorräder standen dort nach der Machtübername der "Mullahs" auf Halde, wurden in der Wüste abgestellt.

Leider gibt es nur wenige Fotos dieser Schrottplätze, die Bikes, die aus dem Iran kamen waren alte Early-Shovels, und wenige Late-Shovels, in der Regel verrottet und vergammelt.
Die wenigen Fotos zeigen auch Harleys mit Evo-Motoren, ein Foto im Dateianhang.

Soweit mir bekannt orderte der frühere Schah von Persien hunderte Harley FLH Motorräder für seine Leibgarde vor dem Jahr 1979. Diese sind als Wracks auf einem der Fotos zu sehen.
Auf dem zweiten Foto sieht man aber auch neuere Harleys mit Evolution-Motoren, die ebenfalls in der Wüste verrotteteten, wie war das möglich?

Ich habe eine Handvoll dieser "Iran-Harleys" in früheren Jahren gesehen, sie waren völlig abgefuckt, kaputt gefahren, nie gewartet, und wurden für kleines Geld angeboten, und natürlich auch hier verkauft.
Waren euch solche "Iran-Harleys" bekannt, erinnert jemand diese alten FLHs, das würde mich sehr interessieren, danke für alle Antworten...

Micha
PS Ich habe die Fotos etwas vergrößert und digital bearbeitet, man möge das entschuldigen, wie Fotos waren viel zu klein.

...jedenfalls deuten Beschriftung der Scheiben mit "Transito" (Teil von Mexico-Stadt), die Kennzeichen und die in den Staub gemalten Buchstaben/Zahlen nicht auf Iran oder ein arabisches Land.

und wiedereinmal ne Story aus dem Märchenland, angebliche Fotos vom Iran, die Georg in seinen Links eindeutig als Peru präsentiert (sogar die selben Bilder)!
 migra1956 hör doch auf uns hier zuzutrollen 

Glaubst Du nicht?

Kann ich Dir sagen, Der Bekannte ist ein HD Schrauber in HH und wahrscheinlich das selbe Baujahr wie der TE. Er selber ist Iraner lebt aber schon seit Dekaden in HH und schraubt auch schon so lange an Harleys. Ich mache gelegentlich mal ein Foto, wenn ich wieder bei ihm bin. Lustig ist, dass er nicht bereit ist mir Teile für meine Projekt zu überlassen, weil er ALLES selber braucht ;-)

Magst Du recht haben, aber von solchen Enthusiastische gibt es ne Menge. Hier ein Foto von einem Freund mit seinen Schätzen. Von 6 Zylinder Benelli über Suzuki GT 750 bis Kawasaki Mach irgendwas 🤘

Stimmt, aber bei Kernschrott braucht man auch kein Ölwechsel mehr zu machen ;-)