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Heavy Breather von der 117er an Fat Boy 114 anbauen M8 114M8 117

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redheat · 16 Posts seit 06.05.2023

fährt: H.D. Fat Boy 114

redheat

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fährt: H.D. Fat Boy 114

06.06.2024 13:42

Kann mir jemand Auskunft darüber geben, ob der 117er Screaming Eagle, original Luftfilter,
incl, der Grundplatte, der Breakout 117, an meine Fat Boy 114 passt ???

Wenn möglich, bitte keine blöden, nicht sachdienlichen Kommentare ,

sondern fundamentierte, sachliche Auskünfte...

Vielen Dank

tcj · 2564 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

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06.06.2024 14:11

Ich würde folgendes Vorschlagen - ein wenig Eigeninitiative darf ja vorausgesetzt werden.
Partfinder verwenden, Thunderbike, Ronny oder sonstiger - Partnummer des 117er eruieren
Anhand der Partnummer bei HD gucken ob und für welche Bikes das Teil vorgesehen/geeignet ist ... Augenzwinkern

zumindest ist das oft die von mir angewandte Vorgangsweise cool

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shrurg · 569 Posts seit 17.04.2020

fährt: Street Glide ST

shrurg

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fährt: Street Glide ST

06.06.2024 14:25

Passt! Alle Luftfilter für M8 passen an alle M8 Modelle. Egal ob 107, 114 oder 117ci.

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht, stachri, Road King Spezial 22, redheat

redheat · 16 Posts seit 06.05.2023

fährt: H.D. Fat Boy 114

redheat

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06.06.2024 15:09

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
Passt! Alle Luftfilter für M8 passen an alle M8 Modelle. Egal ob 107, 114 oder 117ci.

Vielen Dank, mit der Aussage kann ich etwas anfangen... Grüße; Redheat

Banditx · 75 Posts seit 14.08.2018

aus Frohburg
fährt: Breakout 114 / Buell XB12 S

Banditx

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17.09.2024 09:53

Mal zwei Bilder dazu …

kommen später

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Gruß
Christian

Börnie · 1891 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

Börnie

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1891 Posts seit 12.04.2015

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17.09.2024 10:51

"Passt" ist das Eine, "zugelassen" was ganz anderes.

Eine einfache Möglichkeit : die EG Betriebserlaubnis ( Nummer ) der beiden Bikes herausfinden.
Wenn die gleich ist - keine Probleme.

__________________
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Road King Spezial 22 · 390 Posts seit 04.08.2022

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Road King Spezial 22

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01.10.2024 08:47

Die EG Nummer für LuFi's ist ja auf der Grundplatte. Da alle passen 107,114,117 wird auch diese Nummer bei allen gleich sein, oder?
Nur verändert man den Luftzustrom muss man auch mappen.

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HD501 · 1425 Posts seit 15.04.2019

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fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

HD501

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01.10.2024 16:06

@Road King Spezial 22
Schon mal gesehen, dass nicht alle Luftfilter - und zwar incl. Grundplatte, darum gehts ja - nicht gleich sind bei M8 Motoren?
Folglich kann die Grundplatte auch nicht gleich.
Schau mal in den Partsfinder.

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mypower · 1119 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

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01.10.2024 17:46

mein Kumpel hatte diesen montiert, obwohl auch CVO war die CH Rennleitung dagegen

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Road King Spezial 22 · 390 Posts seit 04.08.2022

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02.10.2024 08:39

Ich hab den Big Sucker von Arlen Ness montiert auf der OEM Grundplatte oval. Der lässt 20% mehr Luft durch (dicker) und fällt kaum auf.

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stachri · 563 Posts seit 07.04.2021

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stachri

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02.10.2024 09:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Road King Spezial 22
Ich hab den Big Sucker von Arlen Ness montiert auf der OEM Grundplatte oval. Der lässt 20% mehr Luft durch (dicker) und fällt kaum auf.

Ich vermute, dass bereits beim offenen OEM-Luftfilter die Einlasskanäle den Flaschenhals bilden und nicht der Luftfilter. Die Einlasskanäle der neusten Motorgeneration (VVT) sind nun oval, strömungsgünstiger und nicht mehr rund.

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Road King Spezial 22 · 390 Posts seit 04.08.2022

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02.10.2024 15:47

Hab mit schärferer NW etc. ein neues Manifold von FM aus Metall verbaut. Deutlich geiler.... Meine hat kein Flaschenhals. Der K&N mit dem Gewindbolzen in der Mitte war ein Flaschenhals ein HD upgrade, was wohl eher ein downgrade war.

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