Eigentlich ein Witz. Aber wenn ich so drüber nach denke... 

Solche Sachen kann wie schon erwähnt fast jede Schrauberbude bestellen. 
Ich persönlich bestelle das meiste Zeug, egal von welchem Anbieter, über die oberfränkische Choppercrew. Die haben einen guten online Shop in dem so ziemlich alles gelistet ist. 
Und wenn nicht, kann man ne Email schreiben oder telefonieren. Die haben Ahnung und rufen auch immer an, wenn es irgendwas nicht mehr gibt und bieten auch gleich ne Alternative, bei der man oft sogar was spart. 
Das ist 1A++ Service. 
Öfters gibt es auch noch Prozente gegenüber direkt Bestellung bei W&w oder so.

Hallo @Casimir  hast du jetzt (oder damals) diesen Satz geordert und verbaut?

  Gruß SD

Hallo SD,
nein....habs sein lassen.Gab erstmal andere Props zu bewältigen

Meine Gabel müsste auch mal komplett revidiert werden.

@winne2 Ich mach das erst nach Saisonende!
Sind denn die OEM-Einsätze auch so kurz, wie die aus dem Set?

Hallo SD
die beiden Hülsen mit dem dicken Rand stehen fast im Stossdämpferauge zusammen .
Das wechseln am Schraubstock dauert keine Halbe Stunde ...das ist wirklich kein Hexenwerk !!

Die Original Gummis gibt es nicht einzeln bei Händler !

Grüsse

Hallo SD
habe nochmals bei einem Ersatz Original Stossdampfer nachgemessen.
Das Stossdämpferauge hat eine Tiefe von ca. 15,6 mm
Ein Plastikeinsatz aus dem Ersatzteilandel hat eine Tiefe 7,5 mm . Ergo 7,5 mm x 2 = 15 mm
Bleibt ein Abstand innen von 0,6 mm , also fasst zusammen.
Also kein Problem . Ich habe wie gesagt die 2 mit dem Dicken Rand genommen und jetzt nochmals gemessen.( Oriignal HD Springer Dämpfer )

Die Original Teile werden dir zerbröseln beim Ausbau

Grüsse Winne2

Ich habe mir das ganze heute nochmal genau angesehen!
Es wird so sein, dass es tatsächlich genau so gemacht werden sollte, wie es von @winne2 beschrieben wurde!

"NUR" finde ich die Beschreibung der Teile im MCS-Katalog als eher dürftig.
Zum ersten steht da "Rubbers", doch es sind Kunststoff-Einsätze welche an stock (original verbaute) und an aftermarket (Nachbau-Dämpfer) passen sollen.
Zum zweiten müßten da aber dann gleich 6 Stück dabei sein, wo " die 4 dickeren" für OEM und "die 2 dünneren und die 2 dickeren" aus dem SET für Nachbaudämpfer zu verwenden
werden könnten, oder überhaupt je ein einzelner Satz für diese beiden Dämpfer (seperat) angeboten werden.

Wie schon erwähnt werde ich diese Arbeit wahrscheinlich erst nach der Saison erledigen, da es meiner Meinung nur als ein optischer Mangel aufscheint.

   Gruß SD