Phänomen...
wollte schon den ADAC rufen da hatte ich nochmal versucht zu starten...Und siehe da, sie drehzal ging runter...
Hab dann schnell helm aufgesetzt und ab zur Werkstatt...
Lief ganz normal...
Dazwischen war ich tanken und dachte schon: super wenn die jetzt an der Tanke 3500 dreht....Aber erstaunlicherweise ging sie nur auf 2000 und normal eingeregelt....
Hab dann dazwischen nochmal angehalten und neu gestartet...und siehe da...ganz normal....
Bei der Werkstatt hat er es auch noch 3 mal versucht....einwandfrei...
Also hab ich sie wieder mitgenommen... noch bissl gefahren...ohne probleme....
Er meinte sollte mir evtl nen regler zulegen ...könnte sein das wenn der spinnt quch diese Symptome kämen...
Bei Harley Kost das Teil 400 öcken
Thunderbike hat einen drin für 100 von Motor Factory...sagt das jemand was?
Und wie sehr ihr das mit dem Regler?
Werde jetzt qm Wochenende noch bissl fahren und schauen ob es das jetzt wirklich war...
Also wohl doch der Ansaugtrakt....
Die Dichtungen sahen schon nimmer so frisch aus und stellenweise Ablagerungen...
Vielen Dank an alle Kommentare...Und den ET sensor hab ich nicht gemessen....kann ich aber noch machen....
Ist aber bei mir ein grünes Kabel
(evtl weil 1HD)
