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Iron 883r Kaufberatung

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SchorlenToni · 2 Posts seit 30.05.2024

fährt: Keins

SchorlenToni

Neues Mitglied

2 Posts seit 30.05.2024
fährt: Keins

30.05.2024 17:31

Guten Abend zusammen,

danke für die Aufnahme ins Forum. Ich bin sowohl komplett neu in diesem Forum als auch ein absoluter Frischling was HD angeht. Gestern hatte ich eine Probefahrt mit einer 883r und bin begeistert !!!

Ich brauche jetzt Euren Rat: Die gute ist aus dem Baujahr 2007 und hat 32.000 km gelaufen.Ein paar kleine Spielereien sowie eine Kesstech Komplettanlage sind verbaut. Kosten soll sie 7000€ (VB).

Bei der Besichtigung ist mir allerdings aufgefallen, dass sie an beiden Zylinderköpfen etwas „schwitzt“ (siehe Fotos)

Meine Frage jetzt an euch: Ist das „schwitzen“ schlimm?
Was sagt ihr zum Preis?

Würdet ihr mir (29 Jahre jung) eine 883 mit dieser Laufleistung empfehlen ?

Vorab schon vielen Dank für eure Antworten. Liebe Grüße, Toni

Scirocco · 409 Posts seit 17.06.2021

fährt: Breakout 114 FXBRS Suzuki Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975

Scirocco

Langes Mitglied

409 Posts seit 17.06.2021

fährt: Breakout 114 FXBRS Suzuki Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975

30.05.2024 20:37

Das ist mit zwei neuen Ventildeckel Dichtungen relativ schnell erledigt erledigt.
Die Kosten dafür sind ein schlagendes Argument bei der Preisverhandlung.

17362-07C*
GASKET, ROCKER COVER - LOWER*
15.49 Dollar

Bei Thunderbike 15 € pro Dichtung = 30 € ohne Arbeitslohn

https://shop.thunderbike.de/en/Harley-Ge...Cover-oxid.html

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SchorlenToni · 2 Posts seit 30.05.2024

fährt: Keins

SchorlenToni

Neues Mitglied

2 Posts seit 30.05.2024
fährt: Keins

30.05.2024 20:46

Danke Sirocco !

DéDé · 4977 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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4977 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

31.05.2024 06:29

grundsätzlich ist eine 883R eine sehr gute Wahl, ob es genau die sein muss, ist eine andere Frage. Das mit den Rockerboxdichtungen kann bei jeder Sportster kommen - einmal machen und gut , kostet um die 300 Euro beim Freundlichen.

Wenn man auf so ein Moped draufpasst, lernt man schnell die Vorzüge keennen, längere Federwege, bessere Bremsen, soziustauglich ab Werk etc. M.M.n sind die Sportster Motoren ab 2004 sowieso die besten HD Aggregate überhaupt, völlig problemlos und langlebig.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von DéDé am 31.05.2024 09:13.

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bestes-ht · 23130 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23130 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

31.05.2024 08:02

Ich kenne mich nicht groß weiter im Sportsterbereich aus, was bei mir hängen geblieben ist, dass einige von 883 auf 1200 ccm umgebaut haben/wollten.
Wenn du also nicht bzgl. Führerschein/Leistungsbegrenzung drauf angewiesen bist wàre das vielleicht noch ein Thema worüber man Nachdenken könnte.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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Kitkat · 609 Posts seit 25.07.2015

fährt: 1994er Heritage Nostalgia

Kitkat

Langes Mitglied

609 Posts seit 25.07.2015

fährt: 1994er Heritage Nostalgia

01.06.2024 10:34

Beim Baujahr 2007 ist das Steuergerät auch noch so verbaut, dass am hinteren Fender unterm Sitz eine Aussparung ist. Daher passen nicht alle Sitze, falls du über einen Umbau nachdenkst.

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motorcycle boy · 1637 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1637 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

02.06.2024 00:09

Konkret: alle Einsitzer. Musst Du mindestens MJ 10 nehmen. Ab MJ 16 musste die zum Hochbocken mit Scherenheber überaus praktische Stahlgussaufnahme leider dem ABS-Modul weichen traurig

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)