Das glaube ich eher nicht, der Original Auspuff hat unten eine Lasche und wird dann mit einer Schraube am hinteren Halter befestigt. Hier die US Version, die aber die gleiche Halterung hat


Quelle: http://swapmeetitaly.blogspot.com

Ja, war auch überrascht, dass ich jetzt „behelligt“ werde, weil da etwas Stahl zur Arretierung fehlt… 
Aber ok, auf der anderen Seite: Er will es als saubere Werkstatt eben auch sehr ordentlich mit den Originalteilen machen.
Jetzt muss ich wohl oder übel zum Harleyhändler fahren und mir das Teil bestellen lassen… „kannste machen nix“! 

Die Idee gewinnt an Charme!! ... nachdem ich bei HD Bielefeld angerufen hatte!
Weil mein Mopped ist ja mit 23 Jahren ein "Young-Timer", da ist so ein Teil nicht mehr bestellbar, "obsolet" stand wohl im Katalog.
Immerhin kann ich mit der Aussage guten Gewissens hin zur Werkstatt! 

Hmm... aber irgendwas zur Befestigung muss an den Schalldämpfer vorne (Mutter/Schraube/Bolzen/Blech) fest ran und das Konstrukt dann an den Rahmen oder eben auch wieder an Mutter/Schraube/Bolzen/Blech 
Jetzt macht mein Schrauber das auf jeden Fall "kreativ" und dann kann ich sie hoffentlich heute oder morgen abholen. *Daumen hoch* 

P.S.: Und dennoch würde mich mal eine Nahaufnahme von Deinem Mopped an der eingekreisten Stelle interessieren, wie es im Original aussieht. Gerne auch per PN in Maximalauflösung.

Doch, nur nicht vom Notebook aus, die Bilder sind auf dem Handy, die ich heute gemacht habe.
Moment... kommen gleich! 

Hi Andreas, interessante neue Theorie!
Die längliche Halterung für hinten hab ich ja (steht auch oben irgendwo in meinen Beiträgen  ), sieht ungefähr so aus wie in dem Link zu den Kleinanzeigen von Dir, korrekt!
Die Zeichnung mit „Schraube unter Inbusschraube“ plus Umdrehen der dreieckigen Halterung ist natürlich sehr hilfreich!
Wenn das schon ausreicht, wäre ich ja vorne „safe“…
Und brauche ich für hinten noch was anderes zwischen Schalldämpfer und länglicher Schalldämpferhalterung? Auch noch zusätzlich ein dreieckiges Teil oder einfach mit Schrauben irgendwie dran“dängeln“? 
Mal schauen, ob der Meister jetzt schon ein Blech zurechtgebogen hat und alles fest ist… 

Ach ja, jetzt stell ich mir natürlich im Nachhinein die Frage: Wenn der Auspuff so wie auf dem 1. Bild (vor der Garage) immer aussah … denn geändert wurde da ja nix von mir oder meiner Werkstatt, ich hab den so bekommen und so abgeliefert … wie haben die das gemacht und warum, es gibt doch die Anleitungen und ein Händler sollte das beim originalen ja schon ein paar mal gesehen haben. Fragen über Fragen…

Ich sehe beim genauen Hinschauen auf die Explosionszeichnung etwas mitten unter dem hinteren Schalldämpfer hervorkommen (ggf. ist das noch ein weiteres Stück Metall, was an meinen Schalldämpfern nicht vorhanden ist), siehe Bild. Vielleicht das gleiche dreieckiges Metallteil um 180 Grad gedreht?
Darum hat der Meister das eine Teil hinten verwendet und meint nun, vorne fehlt eins.
Könnte das sein?

EDIT: Hat sich wohl überschnitten